В ряде стран Европы все серьезнее обсуждают возможность введения безусловного дохода — денежных поступлений, гарантированных каждому жителю страны на покрытие основных расходов. В будущем году пилотный проект такого рода намереваются реализовать власти Финляндии. В Швейцарии же, где населению предлагали эту модель, избиратели ее отклонили. Но зерно здравого смысла в ней есть.
Страх оттого, что страшно – так можно охарактеризовать настроения сейчас в германском Кёльне, где в новогоднюю ночь в центре города были совершены нападения сексуального характера на множество женщин. Хотя нет прямых доказательств связи нападений с наплывом беженцев, политики и общественность все-таки усматривают ее, сообщает из Кельна специальный корреспондент Латвийского радио Том Анцитис. Сами беженцы против такой трактовки возражают.
Началось перераспределение беженцев из Греции и Италии в другие страны Европейского Союза — первые 19 приезжих из Эритреи прибыли из Италии в Швецию. Тем не менее, это лишь первый, символический шаг. Было бы наивно надеяться, что и дальше процесс распределения будет проходить без сучка и задоринки, предупреждает специалист по миграционным процессам из Германии, профессор Оснабрюкского университета Йохен Олтмер. Во многих странах к беженцам относятся негативно, принять их там соглашаются неохотно, под нажимом, поэтому скорее всего, могут возникнуть трудности.
Среди европейских стран Германия абсолютный лидер по количеству принятых беженцев — в нынешнем году туда прибыли уже 300 тысяч ищущих убежище лиц. Кое-где беженцам пришлось бы намного тяжелее, если бы не помощь волонтеров — людей, которые бесплатно помогают им в изучении языка и повседневных делах. Отправку в другу страну спокойно воспринимают лишь те приезжие, кто попал в Германию недавно, но для тех, кто здесь уже давно, любой переезд — большая психологическая нагрузка.
День освобождения. Под таким названием в ФРГ проходят памятные мероприятия, посвященные 70-летию разгрома нацистов. Правда, и 70 лет спустя в обществе нет единства по поводу того, как воспринимать эту памятную дату, признал в интервью Латвийскому радио профессор истории, ссотрудник Боннского Дома истории Харальд Бирман.
Каждый день в Германию въезжает около сотни тысяч фур, которые поставляют товары немецким компаниям, приезжают в порты за контейнерами или просто следуют транзитом в другие страны. С начала этого года жизнь транспортных компаний, которые осуществляют такие рейсы, усложнилась. Таможенное управление Германии требует, чтобы за проведенное на территории Германии время водители получали не менее 8,5 евро в час.
