О необходимости реконструкции площади Карлиса Зале в Лиепае говорят давно, и не только говорят, но и делают. Но все затянулось из-за того, что итоги конкурса на проведение строительных работ оспаривались, и провести его удалось с третьего раза. Сейчас, как рассказал заместитель исполнительного директора Лиепайской думы Дидзис Ериньш, уже заключены договоры с исполнителем работ и стройнадзором. Работы должны начаться в ближайшее время.
По словам Ериньша, планируется не только благоустройство тротуаров и дорожек, проект предусматривает улучшение набережной канала, укрепление его береговой линии.
Также будут перестроены инженерные коммуникации, высажены новые деревья и кусты, обновлены переулки до перекрестка улиц Грауду и Юрас. Предстоит и сужение транспортных потоков. Сейчас в одном из направлений разметка такая, что приезжим наверняка и не понять сразу, как перестраиваться из ряда в ряд. После реконструкции организация движения станет гораздо лучше.
«Если обозначены границы четко, где ехать, это всегда намного безопаснее, чем оставить большую площадь без организации движения. Это намного опаснее, чем приведенная в порядок проезжая часть. Здесь в проекте также автостоянка, которая будет расширяться», — рассказал Ериньш.
Реконструкция площади Карлиса Зале должна быть реализована за 720 дней, то есть два года. Разумеется, будут и ограничения движения. Нынешний объект — рядом с Трамвайным мостом, чья капитальная реконструкция завершилась пару лет назад. Ограничения движения тогда были очень серьезными. Неудивительно, что Дидзис Ериньш сравнил два этих масштабных проекта:
«У нас похожая ситуация была с Трамвайным мостом, там тоже было примерно такое же время строительства. И здесь надо понять, что это очень большая территория, и, скорее всего, работы будут производиться не одновременно по всей территории. Будут сохраняться подъезды к тому же магазину, к заправке. Производителю работ надо будет соблюсти все эти требования».
Опрошенные водители новость о скором начале реконструкции площади восприняли с воодушевлением, и готовы терпеть неудобства и ограничения движения.
Во время реконструкции Трамвайного моста часть центральной улицы Лиела тоже была перестроена. Но надо двигаться дальше и привести в порядок остальную часть улицы.
«Надо улучшать и движение, и больше всего - для велосипедистов и пешеходов, меньше защищены эти участники движения. И поэтому будет перестройка не только трамвайной линии, но и участка улицы Лиела до улицы Католю», — сообщил Ериньш.
Предстоит перестройка подземных инженерных коммуникаций, трамвайных путей, тротуара и проезжей части, создание велодорожки, озеленение. Этот проект планируется начать в 2022 году, наверняка и здесь будут ограничения движения. Но они в любом случае будут меньше, чем во время реконструкции Трамвайного моста.
