Президент Латвии Эгилс Левитс отметил, что открытие новых ангаров Академии пилотов airBaltic в аэропорту Лиепаи – значимое событие не только для авиакомпании и города, но и для всей Латвии, потому что это важный шаг для развития региона в целом.
«Лиепая действительно образец развития наших регионов. И это – один очень хороший пример, что здесь вместе с airBaltic – крупнейшей в Балтии авиакомпанией – идет подготовка пилотов airBaltic, и конечно, создаются рабочие места для Лиепаи. И есть еще один эффект синергии – в Лиепайском государственном техникуме будут готовить механиков самолетов, тех, кто будет обслуживать самолеты. И это еще один плюс для Лиепаи. Так что, подчеркну, это очень важный и хороший проект», — сказал глава государства.
Новый ангар площадью в 1200 квадратных метров начали строить в августе прошлого года, сдали в эксплуатацию месяц назад. Здесь поместятся больше 15-ти учебных самолетов Diamond, хватит места и для техобслуживания. Несколько изящных самолетиков во время открытия стояли в разных местах ангара, остальные – на лётном поле. В распоряжении Академии пилотов airBaltic Training сейчас семь самолетов, в этом году Академия получит еще три. Вилмантас Мажонас, вице-президент airBaltic по обучению персонала, пояснил, что новый ангар – только часть большого проекта развития.
«В дальнейшем будет административный комплекс и еще два больших ангара для продолжения нашего проекта, который двигается в направлении технического обслуживания самолетов general aviation», — отметил он.
Сейчас в семи группах Академии пилотов airBaltic Training учатся больше 60-ти курсантов, 12 уже завершили обучение и летают на самолетах airBaltic. Пандемия коронавируса отразилась и на обучении пилотов, подчеркнул Мажонас:
— С понедельника те студенты, которые не летают, но приходят в классы, они будут обучаться дома, через видеоканалы. У нас есть определенные классы, которые оборудованы этим. Поэтому мы начнем дистанционно обучать, что является очень простым решением, потому что все наши инструкторы могут через видеоканалы на любые вопросы ответить.
— И как долго это дистанционное обучение планируется?
— Тяжело сказать, потому что мы хотим обезопасить не только себя, но и весь airBaltic, airBaltic Training, чтобы меньше людей было в одном месте. И также это важно для страны, я думаю, потому что, чем лучше мы будем готовы, тем лучше мы этот кризис пройдем вместе.
Из-за распространения коронавируса airBaltic, как и другие авиакомпании по всему миру, отменяет рейсы и сокращает сотрудников. По соображениям безопасности до 31 мая прекращены полеты в Италию и Израиль. По состоянию на 12 марта принято решение о сокращении 350 сотрудников авиакомпании.
«Мы знаем, что летний спрос будет ниже, будем летать меньше, потому нам надо было принять решение об уменьшении рабочей силы. Сообщили об этом сотрудникам и профсоюзам. Мы видим, что сейчас, к сожалению, тенденция к снижению востребованности полетов и их количеству не только у нас, но и по всей Европе. И Америка закрывает свои границы для граждан Европы. Так что это такой общий эффект. И то, что касается сообщения о работниках – мы начнем с предложения уйти в неоплачиваемый отпуск, и зная, что наступит момент через пару месяцев, когда всё начнет возвращаться на нормальные рельсы», — говорит член правления airBaltic и директор по оперативному управлению Паулс Цалитис.
Ситуация меняется буквально каждый час, предсказать ее развитие вряд ли кто-то возьмется. Но гражданская авиация – одна из тех отраслей, по которым пандемия коронавируса бьет особенно сильно.
«В такой ситуации, когда стремительно и внезапно пропадают те, кто хочет летать, и компании не получают доходов, ясно, что будут также и компании, которые этот кризис могут и не пережить», — резюмировал он.
Поэтому, как подчеркнул Паулс Цалитис, airBaltic и вынужден принимать столь непопулярные решения, чтобы потом, когда пандемия закончится и ситуация нормализуется, вернуться к нормальному развитию.
