Рижский свободный порт прошлый год завершил с увеличением грузопотока на 15%. На 10 процентов увеличился оборота Лиепайского порта. А вот у Вентспилсского были проблемы — снижение почти 9%. В самом порту это связывают с влиянием российских санкций. А вот Рижскому порту санкции пока на руку.
«Чем хуже дела идут у России, тем больше Россия старается экспортировать свои грузы», - говори представитель Рижского свободного порта Виестурс Силениекс: «Если у кого-то чего-то нет, возникает вопрос — почему? В Риге достраивается Криеву сала, открылся терминал для удобрений…Вентспилс просто гораздо дальше. И вести груз через Вентспилс дороже».
Впрочем, еще больший вред Вентспилсу может нанести уход российской компании «Транснефть».
А вот в отечественных автоперевозчиков возможные санкции вселяют самый настоящий ужас
«Принятые летом санкции напрямую затронули автоперевозчиков. Мы уже почувствовали спад, когда летом 10-15% рефрижераторов осталось без работы. В итоге мы были вынуждены искать новые рынки», - говорит глава Латвийской ассоциации автоперевозчиков Валдис Трезиньш.
