Весь выпуск смотрите здесь
«Компания переживала сложные времена во время пандемии [Covid-19] — именно тогда образовались наибольшие убытки. Но это была глобальная, мировая проблема. До того же компания работала с небольшой, но все же с прибылью. А сегодня это очень хорошо работающая компания; если мы посмотрим на эффект, который она оказывает на государство, на экономику, то это 2,5% латвийского ВВП», — ответил М. Гаусс на просьбу ведущей Ольги Князевой прокомментировать тот факт, что с 2011 года (тогда Гаусс возглавил компанию) совокупные убытки airBaltic составили 588 млн евро.
Он заверил, что airBaltic — «очень выгодный национальный перевозчик», отметив, что за время его существования соседние страны своих национальных перевозчиков лишились.
«Я думаю, что это самая большая проблема в латвийском обществе —непонимание того, что вот есть компания, генерирующая миллионы доходов при сравнительно небольших инвестициях, сделанных в прошлом», — заявил исполнительный директор компании.
По его словам, это непонимание основывается на представление о том, что латвийское государство только платит за airBaltic. Но, совокупные инвестиции государства за 28 лет составили 543 млн евро, а airВaltic заплатил государству 400 млн, и в целом компания сама себя содержит: только в прошлом году доход от продажи пассажирских билетов составил 668 млн евро.
«Если мы посмотрим на доход airBaltic, то не латвийское государство оплачивает счета компании, а пассажиры со всего мира, покупая билеты, платят нам деньги, и тогда мы платим по счетам. То есть латвийское государство инвестировало за 28 лет 543 млн — и это включая и помощь при ковиде. Если мы вычтем ковид, то инвестиции в airBaltic составляли в среднем 7,25 млн в год — при этом авиакомпания каждый год генерирует доход на сотни миллионов»,— сказал топ-менеджер.
«Была сделаны инвестиции на 500 млн, но никто не смотрит на то, что было получено с этих инвестиций. Если посмотреть на другие инвестиции, которые делало государство и какой возврат на эти инвестиции оно получает, я бы сказал что airBaltic — одна из лучших инвестиций за последние 28 лет», — добавил гость передачи.
В 2023-м национальный авиаперевозчик airBaltic получил прибыль в 33,7 миллиона евро; 2022-й был убыточным — минус 54 миллиона. Во время Covid-пандемии государство выделило компании 250 млн, при этом Еврокомиссия разрешила вложить эти деньги с условием, что они вернутся за 5-7 лет.
