Сначала объявили о завершении реконструкции улицы Ригас. Точнее, небольшого отрезка главного городского променада. Да, это тот самый участок, куда мэр отправлял волшебные пендели.
Раскопали улицу в ноябре прошлого года, а закопали, как вы уже поняли, к середине мая года текущего. Улицу рассчитывали сдать к 4 мая. В городе собирались провести военный парад, но вирус изменил планы всей планеты. В итоге парад отменили, а строители выдохнули, так как в их графике 4 мая и парад в одну Вселенную со сдачей в эксплуатацию ну никак не умещались.
Когда же наша Вселенная все-таки сошлась со строительной параллельной, достигнутый результат породил больше вопросов, чем поводов для радости.
Начну с плюса (субъективного, так как многие отнесут его к минусам). Проезжую часть сузили, сделали одностороннее движение — это хорошо. В центре нужно уменьшать и транспортный поток, и среднюю скорость движения, создавать комфортную среду для пешеходов. Так вот — как раз
с комфортом вышла заминка.
До реконструкции здесь росли шикарные каштаны, дававшие тень, настроение и желание прогуляться. Их вырубили. Теперь на их месте тонкие деревца. Получилось пустое каменное пространство, которое больше отталкивает, чем привлекает.
Плитка. Много сколов, словно ногти обгрызли. И еще мне кажется, что плитка не должна шататься, когда по ней идёшь. Возможно, это такая прогрессивная технология, но тогда хотя бы предупреждать надо о риске морской болезни.
Изюминка — несовпадение центральной оси новой пешеходной части с остальной улицей Ригас при пересечении на ул. Циетокшня. Как и полагается в параллельных Вселенных, две центральные оси не создают одну. Каждая живёт своей жизнью.
Может, это такой элегантный завершающий штрих, легкая постмодерн-несимметричность, намек, что здесь вам не тут. (Официальное объяснение — по условиям «на местности» иначе никак не получалось.) Может, и штрих. Может, и пунктир. Но у прогулявшегося средь хворостин и уже измученного бортовой и килевой качкой перфекциониста тут обязательно еще и глаз задёргается.
В общем,
нам с этим жить, благо, перфекционистов в городе все-таки немного.
Жить нам и с автомобильным проектом №1. Тронулся наш, ставший таким родным, путепровод.
Его приёмка затянулась на полгода. Теперь можно ехать. Водители привыкают к новому маршруту, жильцы под мостом ждут компенсаций.
А мы ждем еще и второй части. Ведь это грандиозный проект, решающий проблемы стояния на железнодорожных переездах при перемещении из Нового Строения в Центр и обратно.
Уже готовый путепровод решил часть задачи. На одном переезде стоять больше не надо. Два других никуда не делись и все так же используются сметливыми горожанами как тренажеры по выработке долготерпения.
Идея путепровода появилась в конце 80-х годов прошлого века. Первую часть реализовали только что. Как долго ждать финала этой франшизы и получится ли вторая часть без побочных эффектов и такой же шикарной, как, скажем, «Терминатор-2», пока неясно. Отцы города пока к единому мнению не пришли.
Но мы, натренированные на переездах, «Время, вперед!», не кричим. Тем более, что план «Б» в Даугавпилсе всегда под рукой. Вот, пожалуйста: хотят поставить фонтан на озере Стропы. Думают, что прямо в этом году.
