Самоуправление объясняет, что «заплатки» появились, поскольку денег хватило лишь на восстановление покрытия, а не полный ремонт улицы. А потому с проваливающимися и залатанными водными стоками и коммуникациями на Бривибас придется считаться и в дальнейшем.
На восстановленном участке между мостом ВЭФ и Юглой складывает ощущение, что залатан буквально каждый второй канализационный люк. При этом годом ранее Рига запретила практику «заплаток».
«Эти заплатки можно поделить на несколько групп», - говорит начальник Управления транспортной инфраструктуры Департамента сообщения Эдмунд Валпетерс. По его словам,
новые правила относятся только, например, к авариям водопровода, после которых приходится заделывать большую площадь асфальтового покрытия. А маленькие заплатки на люках – допустимы.
Говоря о качестве ремонтов, где десятки люков пришлось латать в течение двух лет с момента завершения работ, Валпетерс отметил, что пока улица не будет полностью реконструирована, с этим явлением придется считаться.
«Колодцы не перестраивались полностью, такова историческая ситуация. Как какой – это конструкция из железобетона или кирпича. До восстановления покрытия их обследовали и ремонтировали, но ясно, что срок службы этих шахт подходит к концу и местами где-то что-то проваливается. Возможно, и строители где-то что-то сделали неудачно и эти люки надо отрегулировать на правильной высоте», - отметил Валпетерс.
Технический директор строительной компании A.C.B. (предприятие чинило упомянутый участок ул. Бривибас, а сейчас занимается е восстановлением в центре города) Дзинтарс Померс говорит, что если в случившемся виновата компания, она все исправит. Сейчас компания ремонтирует участок ул. Бривибас в центре города, где использует так называемые «плавающие» люки, которые лучше поглощают удары.
Впрочем, он говорит, что состояние самих колодцев не такое уж и плохое. И хотя есть места, где они просели и их требуется ремонтировать, такая тенденция наблюдается не только на улице Бривибас.
Опрошенные Latvijas radio водители общественного транспорта отмечают, что данная проблема актуальна по всей Риге. А ну ул. Бривибас старые проблемы еще не вернулись.
Думская оппозиция упрекает городские власти в том, что они ищут лишь краткосрочное решение проблемы.
«Если у нас рушится стена, можно переклеить обои. Выглядеть все будет красиво, но это не меняет того, что она может рухнуть вам на голову. Ничего не делать, считая, что это дорого – по меньшей мере легкомысленно», - убежден руководитель думской фракции «Единства» и член комитета сообщения Рижской думы Вилнис Кирсис.
В следующем году Рига намерена заняться ремонтом улицы Чака, но и там планируется лишь восстановить покрытие.
