Для чего могут понадобиться эти деньги, Латвийскому радио 4 рассказал председатель транспортного комитета РД Вадим Фальков:
«Дисбаланс сложился по той причине (как утверждает руководство Rīgas satiksme), что с нового года Рижская дума и ее предприятия, соответственно, вынуждены платить налог на добавленную стоимость за провоз пассажиров, которые едут бесплатно. То есть с полученных нуля евро и нуля центов надо уплатить НДС 12% от стоимости каждой поездки — 1 евро 15 центов.
Это миллионы! Это, согласно подсчетам Rīgas satiksme, которые сегодня были названы, получается на данный момент порядка шести миллионов. Годовая сумма получается по факту где-то в районе 10-11 миллионов, с учетом числа поездок, совершаемых льготными пассажирами».
Как ранее сообщал Rus.lsm.lv, предприятие Rīgas satiksme после коррупционного скандала понемногу наводит порядок в своих управленческих структурах — не исключено, что у него вскоре появится совет. На волне скандала вокруг тендеров для нужд Rīgas satiksme, сопровождающегося арестами и обысками, 13 декабря 2018 года прежнее правление предприятия в полном составе подало в отставку. Временным руководителем предприятия стал вначале Анри Матисс, а затем Эрнест Саулитис.
Антикоррупционное бюро ведет уголовный процесс в связи с нарушениями должностных лиц, констатированными в трех тендерах на поставки для нужд Rīgas satiksme. Подозреваемым инкриминируют также отмывку теневых капиталов. Как ранее отмечал Rus.lsm.lv, латвийские борцы с коррупцией ведут масштабное расследование вместе с польскими коллегами.
