Латвия, не критикуя АЭС в Островце, может получить больше транзита от Белоруссии

Часть тех грузов из Китая, которые вскоре будет получать и отправлять на Запад Белоруссия, может привлечь в свои порты Латвия — если сумеет предложить достаточно выгодные условия и сохранит свое сдержанно-нейтральное отношение к строительству Островецкой АЭС, заявил в эфире Латвийского радио 4 минский политолог Алексей Дзермант, комментируя встречу премьер-министра Латвии Мариса Кучинскиса и главы белорусского МИД Владимира Макея.

«Отношения Республики Беларусь и Латвии на данном этапе можно оценивать как относительно ровные и стабильные. Настолько нейтральна эта оценка потому, что нужно смотреть на контекст отношений Белоруссии с другими странами региона, прежде всего Литвой и Польшей. На этом фоне белорусско-латвийские отношения выглядят, конечно, гораздо лучше! Тут меньше политических и экономических камней преткновения, идет конструктивный диалог, и мы видим, что позиция латвийской стороны в отношении Белоруссии, в отношении политического устройства, особенностей белорусской политической системы — она гораздо более спокойная и сдержанная.

Собственно говоря, вот это и является фактором более интенсивного и более перспективного экономического сотрудничества, чем, например, у Белоруссии с Литвой.    

Последний фактор, который очень влияет на наши с Литвой отношения в сторону ухудшения — это строительство нашей атомной электростанции. Для Белоруссии это — прежде всего экономический проект, вызванный внутренними потребностями в дополнительных источниках энергии, в диверсификации энергетического рынка. А

в глазах Литвы это — политический и даже геополитический проект. Пока что не исключена возможность поставок в Латвию после ввода белорусской АЭС в эксплуатацию — чему категорически противится Литва». 

Белоруссия является 18-м по величине внешнеторговым партнером Латвии по экспорту и 16-м — по импорту, отмечает Латвийское радио 4. Георгий Воевода, руководитель представительства Латвийского агентства инвестиций и развития в Республике Беларусь, считает, что есть потенциал для наращивания товарооборота между двумя странами:

«Здесь есть еще к чему стремиться, несмотря на то, что у нас в последние годы идет рост общего товарооборота. Например, в 2017 году по сравнению с 2016-м прирост внешнеторгового оборота составил 27%. А

если мы посмотрим результаты первого квартала 2018 года и сравним с первым кварталом 2017-го — то здесь у нас прирост уже составил 30%. Цифры говорят о том, что наметилась тенденция к росту товарооборота и, соответственно, к улучшению наших позиций.

Активизировались партнерские отношения между нашими странами, активизировался бизнес, и идет активная торговля. Думаю, надо продолжать все начатые процессы. Вот, например, думаю, сейчас, во время визита главы МИД Республики Беларусь будет подтвержден план действий на среднесрочную перспективу между Латвией и Белоруссией».  

По оценке политолога Алексея Дзерманта, Белоруссия повышает свою значимость в регионе как транзитного хаба, что открывает новые возможности и для Латвии.  

«Белоруссия активно включилась в сотрудничество с Китаем, и под Обнинском строится огромный индустриальный парк «Великий камень». Через несколько лет он выйдет на очень большую экспортную мощность — естественно, транзит понадобится в страны Европы.

Кроме того, под Оршей строится огромный логистический хаб, и Белоруссия станет своего рода распределителем китайского транзита на Северную и Западную Европу. И конечно, конкуренция за этот транзит между Литвой и Латвией возникнет. И думаю, у Латвии здесь большие шансы, особенно если говорить про Оршу и от логистический центр, который окажется явно ближе к границам Латвии.

Вопрос, конечно, здесь в способности латвийской стороны предложить достаточно привлекательные условия для этого транзита, организовать портовые мощности под этот транзит – в том же Вентспилсе, — и политический фактор. Пока что Латвии удавалось сдерживать какую-то негативную политическую риторику в адрес Минска.

Если так и продолжится – я думаю, что у Латвии будет больше шансов. Потому что Литва пока делает все, чтобы, условно, Минск политическими претензиями отвратить от дальнейшего сотрудничества. Хотя пока оно, сотрудничество, у литовцев больше, чем у Латвии», — резюмировал Дзермант.   

У премьер-министра Латвии Мариса Кучинскиса в четверг 19 июля состоялась встреча с министром иностранных дел Республики Беларусь Владимиром Макеем, отмечается в коммюнике на сайте Кабмина.   Политики обсудили сотрудничество обеих стран, особенно в сфере экономики и безопасности. Премьер-министр сообщил гостю, что на этой неделе Кабмин утвердил межправительственный план мероприятий по сотрудничеству обоих государств на среднесрочный период, в котором обозначены основные направления работы. Одно из главных – логистика и транзит. 

В Латвии имеется потенциал для того, чтобы не только наращивать объем грузоперевалки, но и предлагать различные услуги с добавленной стоимостью. Например, проводя обработку и комплектацию грузов в Латвии, Белоруссия получит новые возможности повысить конкурентоспособность своих товаров на рынке ЕС и снизить издержки, сэкономив на таможенных платежах, отметил глава правительства.  

«Я хочу подчеркнуть, что порты Латвии открыты для предпринимателей Белоруссии»,

— сказал Кучинскис, упомянув также о проекте электрификации латвийских железных дорог в направлении восток-запад.

Заметили ошибку? Сообщите нам о ней!

Пожалуйста, выделите в тексте соответствующий фрагмент и нажмите Ctrl+Enter.

Пожалуйста, выделите в тексте соответствующий фрагмент и нажмите Сообщить об ошибке.

Аналитика
Аналитика
Новейшее
Интересно