Автотранспортная дирекция пояснила: решать, брать ли несопровождаемый багаж, имеет право водитель – именно он, согласно одобренным правительством правилам, будет признан ответственным, если произойдет несчастный случай.
Анда Лиепиня, представитель VTU Valmiera, рассказала: шофер должен узнать, что находится в посылке, однако не каждый готов показать содержимое пакета.
Теперь же жители Валмиеры и Риги, желающие отправлять друг другу свертки, должны будут выбрать иной способ – например, автопочту, поскольку это безопаснее, добавила Лиепиня.
Пассажиров подобные нововведения не радуют: посылки идут долго, а автобус – всего несколько часов.
VTU Valmiera – не единственная компания, отказавшаяся перевозить несопровождаемый багаж. Такие услуги перестало предоставлять и акционерное общество CATA, автобусы которого ездят из Цесиса. Николай Слопин, представитель этой фирмы, также заявил:
практически не возим ни посылок, ни писем без пассажира – для этого есть другие службы.
В данный момент несопровождаемый багаж по-прежнему перевозят автопарки Талси и Даугавпилса – таковы данные Автотранспортной дирекции. Перевозчики уже с 2012 года должны отвечать за безопасность пассажиров – так решило правительство. Глава Дирекции Кристиан Годиньш допустил, что компании отказываются от посылок именно поэтому.
Однако случаев, когда кто-то пытался отправить пакет, оказавшийся для пассажиров опасным, зафиксировано пока не было.
