Более того: дорожные работы идут и на Юрмальском шоссе. Таким образом, пробки этим летом будут сразу на двух главных курортных направлениях. Вот — участок Таллинского шоссе от Саулкрасты до Лиласте. Можно сказать, что для латвийских условий здесь лежит практически идеальный асфальт, однако от него почему-то избавляются, и дальше начинаются ремонтные работы.
Участок, на котором заменят верхний слой асфальта, начинается с 21-го километра Таллинского шоссе и заканчивается 36-м. Однако многие водители не понимают, зачем менять и без того хороший асфальт.
В Latvijas Valsts Ceļi говорят: по строительному регламенту каждые 7-9 лет необходимо менять верхний слой асфальтового покрытия. После двух циклов замены верхней части асфальта еще через 7-9 лет заменяется и основание дорожного полотна. Проводится полная реконструкция дороги, говорит Анна Кононова, представитель Latvijas Valsts Ceļi:
«У нас недостаточно денег для того, чтобы это регулярное периодическое обновление проводить на всех дорогах, поэтому в настоящее время оно проводится на тех участках дорог, которые реконструированы при софинансировании европейских фондов».
Вскоре на время ремонта здесь, на Таллинском шоссе, появятся светофоры и реверсивные полосы движения. Тогда ориентировочное время преодолевания этих 15 километров составит 45 минут. Однако даже без ремонта это популярное курортное направление славится огромными пробками. Особенно по воскресеньям, когда люди возвращаются с дач и моря в направлении Риги. Затор растягивается от Саулкрасты до Балтэзерса.
В Latvijas Valsts Ceļi утверждают, что к концу августа все работы на Таллинском шоссе будут завершены, а уже к началу августа будут сняты все светофоры и реверсивные полосы. Движение будет без ограничений.
Журналисты убедились, что асфальт здесь сняли перед Лиго — но 25 июня был рабочий день, однако никаких признаков дорожных работ съёмочная группа не обнаружила.
«Задача подрядчика — сделать качественный ремонт, уложиться в сроки. Как это сделать, для того чтобы уложиться в сроки — это уже вопрос к самому строителю. Он имеет право брать свободные дни и в рабочие дни может не работать. Главная его задача — успеть в срок», — пояснила представитель LVC.
Сейчас в Latvijas Valsts Ceļi предлагают объезд данного участка по старой Саулкрастской дороге, которая раньше была единственной. Кроме того, населению предлагают вспомнить о существовании электричек, которые регулярно курсируют в направлении Саулкрасты и Звейниекциемса.
