Некоторые латвийские мосты мало чем лучше упавшего генуэзского

Порядка 40 процентов латвийских мостов находятся в плачевном состоянии - и не исключено, что когда-нибудь в Латвии может повториться трагедия, подобная той, что на днях случилась в итальянской Генуе, где при обрушении моста погибло 42 человека. Такого развития событий не исключают латвийские специалисты, сообщает Русское вещание LTV7 в передаче «Сегодня вечером».

В Латвии насчитывается более 2000 мостов. Чуть меньше половины принадлежит государству. За большую половину отвечают самоуправления. На их содержание тратятся миллионные, но ендостаточные суммы, говорит Андрис Берзиньш,
председатель правления общества Latvijas ceļu būvētājs:

«Что касается мостов на главных дорогах, мы более или менее убеждены, что там  приведено в порядок. Что касается региональных дорог, на мой взгляд, там так-сяк… Потому что мы два года назад делали обследование и видели, что там очень много не сделанных, очень много ржавых мест, где уже деформируется сами железобетонные конструкции».

Исследование показало: около сорока процентов всех мостов находятся в плохом состоянии. Но огромный плюс наших мостов - в том, что у нас нет высоких, стометровых сооружений, а также мостов, расположенных над зданиями. Тем не менее риск высок, говорит Берзиньш.

«Мы не можем быть уверены, что в один прекрасный момент какой-то грузовик или легковая машина не провалится вместе с мостом. А такой сигнал был. Года два назад по-моему на одном самоуправленческом мосту всадник на лошади провалился», - заявил Берзиньш.

Анна Кононова, представитель Latvijas Valsts ceļi, отмечает, что государству принадлежит 969 мостов.

«Из них где-то 47 процентов находится в плохом или в очень плохом состоянии. На 51 мосту введены различного рода ограничения. В основном, это ограничения по габаритам, массе, ширине [проезжающих транспортных средств]».

И причина не в бездействии. Большинство мостов построены в шестидесятых и семидесятых годах и остро нуждаются в ремонте. Но не хватает финансирования, говорит Кононова.

«Для мостов, принадлежащих государству, эта цифра составляет 170 миллионов евро примерно. То есть работы на эту сумму не были проведены за последние 20 лет – те, что должны были быть проведены».

Впрочем, не вызывают доверия и рижские мосты. Светлана Мякушкина, директор Государственного бюро по контролю за строительством, назвала два самых небезопасных:

«Если мы говорим о Вантовом мосту, такая же ситуация была и на Земитанском – что, например, защитный слой уже отсутствует, арматура полностью видна. Видно, что она ржавеет, видно, что попадает влага. Мы также видим, что это всё негативно влияет на несущие способности».

Состояние этих мостов стройнадзор ещё весной этого года признал предаварийным.

 

Заметили ошибку? Сообщите нам о ней!

Пожалуйста, выделите в тексте соответствующий фрагмент и нажмите Ctrl+Enter.

Пожалуйста, выделите в тексте соответствующий фрагмент и нажмите Сообщить об ошибке.

Еще видео

Рекомендуем

Уведомляем, что на портале Lsm.lv используются т.н. cookie-файлы (cookies). Продолжая использовать портал, вы соглашаетсь с размещением и хранением cookie-файлов в вашем устройстве. Подробнее

Принять и продолжить