● «О рубрике» см. ниже на этой же странице ▼
Запрещение меньшинственных языков на железной дороге
Главный директор управления железных дорог указывает железнодорожным служащим на недопустимость употребления чужих языков (в особенности русского) во время исполнения чиновниками своих служебных обязанностей и в разговоре с публикой.
Всем административным лицам предписывается строжайше следить за тем, чтобы железнодорожные служащие при исполнении служебных обязанностей пользовались исключительно государственным языком, при чем особенное внимание должно быт обращено на пограничные станции.
* * *
Приказ главного директора правления железных дорог представляет собой весьма неудачный вид административного творчества. Приказ этот не только
нарушает права меньшинственных граждан в пользовании их родным языком,
но неизбежно приведет к ряду недоразумений, ошибок и осложнений, чрезвычайно неприятных в связи с особенностями жел. дор. дела.
Приходится считаться с тем, что ряд меньшинственных граждан не владеет государственным языком. Отныне пользование железными дорогами представит ряд больших затруднений. Невозможность объясниться с железнодорожным персоналом приведет, несомненно, к целому ряду осложнений и инцидентов, столь нежелательных на железных дорогах, где все должно быть точно и ясно, доступно для всех граждан, населяющих страну.
Видные деятели Латвии всегда подчеркивали, что Латвия прилагает все старания к тому, чтобы сделаться мостом между востоком и западом, чтобы быть страной хорошо поставленного транзита. Но для этого прежде всего нужно, чтобы нашими железными дорогами без всяких затруднений могли бы пользоваться граждане иностранных государств, проезжающие с запада на восток и с востока на запад. В Зап. Европе железнодорожный персонал, приходящий в соприкосновение с публикой, в большинстве случаев выбирается из лиц, знающих хотя бы один иностранный язык. Там
прилагают все старания, чтобы железнодорожное сообщение было доступно не только гражданам своей страны, но и иностранцам. К совершенно обратным результатам приведет распоряжение
директора правления ж. д. Необходимо, чтобы оно было в кратчайший срок пересмотрено и отменено.
• Следующий выпуск рубрики «“Сегодня”, сто лет назад»
выйдет завтра — в четверг, 19 сентября, в 18:30.
В РУБРИКЕ «“Сегодня”, сто лет назад» LSM+ перепубликовывает статьи и заметки, выходившие в знаменитой рижской русской газете ровно век назад — из номеров, датированных тем же днем того же месяца и в оцифрованном виде доступных в латвийской Национальной библиотеке.
Отбираются материалы по нескольким критериям (надо сразу признать — не очень жестким). В частности, свою роль играет важность темы — коли сто лет назад статья была опубликована на первой странице, она была посвящена значимой проблеме. Имеет свое значение и то, насколько происходившее в независимой Латвии тогда перекликается с происходящим в независимой Латвии сейчас. Наконец, предпочтение отдается оригинальным материалам: отправка редакцией собственного корреспондента, на собрание ли русского учительства в латвийскую провинцию или же в далекую страну — верный признак интереса, вызываемого у читателей событиями там.
Материалы рубрики публикуются с минимальной редакционной обработкой и, в некоторых случаях, с небольшими сокращениями. Для удобства чтения орфография приведена в соответствие с нормами современного русского языка.
● В 2019 году, к столетнему юбилею газеты, Rus.LSM.lv опубликовал несколько статей, в которых рассказывал об истории «Сегодня» — ее взлете, расцвете и умертвлении. Эти статьи можно почитать здесь.
● Вернуться в начало ▲
