За минувший год цены на нефть на мировых биржах упали примерно на 30 процентов. Цены на горючее на латвийских автозаправках тоже снизились. Если 1 января прошлого года литр бензина стоил 1 евро 34 цента, то в последних числах декабря – 1 евро 10 центов, то за год этот вид топлива подешевел на 24 цента. И это привело к росту потребления топлива.
«Цена упала на 15-20%. Конечно, в глобальной экономики падение барреля нефти больше, но пока оно дойдёт до потребителя, пройдёт некоторое время. Потреблять стали больше, потому что за те же самые деньги можно купить больше», - комментирует президент Латвийской ассоциации уполномоченных автоторговцев Андрис Кулбергс.
Горючее стали покупать больше и из-за общего улучшения экономической ситуации, отмечает председатель совета Ассоциации торговцев горючим Ояр Карчевскис:
«Для частных лиц это означает покупательную способность, а для предприятий – экономический рост. Ведь большой объём горючего потребляют предприятия, которые обслуживают коммерческий транспорт».
По данным Акцизного управления Службы госдоходов, в 2014-м году, водители купили горючего больше, чем в 13-м примерно на 6%. Реализация дизельного топлива на заправках выросла на 10%, автогаза – на 13%, а вот бензина было продано на 3% меньше. Таковы данные за первые три квартала. Ежегодное сокращение объемов проданного бензина уже стало тенденцией (из-за постоянного подорожания), но снижение цен на нефть внесло свои коррективы, падение продаж замедлилось.
«Если ранее ежегодно продажи бензина сокращались на 10%, то в 2014 году снижение составило всего 3%. Это означает, что он не падает так быстро. Другая группа – автогаз. Если ежегодно он рос на 20%, то в этом году – всего на 11%», - отмечает Ояр Карчевскис.
На фоне снижения цен на бензин и дизель упал интерес к автомобилям с газовым оборудованием, говорит президент Автоассоциации Андрис Кулбергс. Хотя разница в цене сохранилась на прежнем уровне - автогаз примерно вполовину дешевле бензина.
Показательным месяцем должен стать декабрь 2014-го, но цифры продаж за этот месяц будут известны только в феврале, отмечают в Ассоциации торговцев горючим. Однако радоваться рано: увеличение объемов продаж горючего скорректирует новый экономический кризис. По словам председателя совета ассоциации, он уже начался в сельском хозяйстве и в отрасли грузоперевозок по причине российского эмбарго в ответ на санкции Евросоюза.
