Утром в четверг, 30 июня оставшиеся два из четырех вагонов нового поезда были доставлены с завода в Остраве в Ригу двумя охраняемыми грузовиками. Ходовая часть, элементы крыши и первые два вагона электропоезда прибыли ранее, на прошлой неделе.
Перевозка осуществлялась из Чехии через Польшу и Литву.
Испытание электропоезда в условиях латвийской железнодорожной инфраструктуры планируется начать в августе.
Ожидается, что Pasažieru vilciens получит все 32 электропоезда, полностью готовых к перевозке пассажиров, к концу 2023 года. Каждый поезд будет состоять из четырех вагонов и иметь общую длину 109 метров. Каждый поезд рассчитан на 436 пассажиров. Посадка будут происходить на уровне пассажирских платформ.
Поезд будет передвигаться более плавно, чем используемые в настоящее время, уровень шума в таких вагонах ниже. Расчетная скорость новых поездов составит до 160 км в час, в то время как нынешние - до 120 км в час. Максимальную скорость можно развивать на модернизированных в будущем участках железнодорожной инфраструктуры.
После приобретения новых электропоездов Pasažieru vilciens сможет ввести интервальные графики на всех маршрутах электропоездов. Это означает, что утром и вечером в будние дни, когда поезда традиционно наиболее загружены, они будут ходить каждые 15-20 минут. Планируется, что новые поезда будут курсировать в направлении Айзкраукле, Тукумса, Скулте и Елгавы.
Общая стоимость всего проекта, который Pasažieru vilciens подписал с предприятием Škoda Vagonka в 2019 году, составляет 257 млн евро, а закупка планируется при софинансировании Фонда сплочения Европейского союза в размере 114,211 млн евро.