Впрочем, очереди были спокойные, неконфликтные и продвигались быстро, отметили опрошенные журналистами покупатели. Цель прибытия у всех разная. Кто-то — просто посмотреть, а кто-то специально отпросился с работы.
«Я особо ничего не жду, но просто это выгодно для Латвии — как говорится, для туризма. Ну и посмотреть, что тут нового. У меня всё есть, я так, посмотреть только», — поделился Александр.
Ирина настроена решительнее: «Нет, мы хотим шопинг тоже! Что-то посмотреть, что-то купить детям, внукам обязательно. В ресторанчик сходить. Посмотрим, как здесь, и будем приезжать. Мы приехали из Юрмалы. У нас выходной сегодня, да. Специально взяли».
Елена рассказала, что живет напротив и очень ждала, когда Akropole наконец заработает: «Во-первых, кинотеатр близко. И Maxima XXX здесь не было, больше товаров. Да и честно сказать, у меня внуку 3 года. Здесь очень интересная площадка детская».
Изначально торговый центр литовский инвестор хотел открыть ещё в 2010 году, но проект заморозили из-за кризиса. Отложить до лучших времён тогда пришлось и другие проекты. Например, приход магазинов Lidl.
Каспар Бейтиньш, руководитель Akropole, рассказал, что в 2017 году были начаты строительные работы:
«Заняли эти работы 20 месяцев. Полная инвестиция была 180 миллионов и 102-103 млн — строительство».
На площади в 98 тысяч квадратных метров расположились более двухсот магазинов, рестораны, всесезонный каток, боулинг, спортзал и кинотеатр с технологией imax, которой до сегодняшнего дня в Латвии не было. Всё это — примерно 1,5 тысячи новых рабочих мест. Cам центр расположен в историческом месте: когда-то именно здесь возвышалась знаменитая фарфоровая фабрика Кузнецова. теперь в Akropole представлены примеры работ. Да и вообще чайники здесь везде — на стенах, на полу и даже на потолке.
Но помимо вложений в строительство, предпринимателям пришлось существенно менять инфраструктуру вокруг. Это было обязательным условием со стороны Рижской думы. Обошлись преобразования в 7 миллионов евро. О них подробнее рассказала журналистам Беата Дамбите, глава отдела планирования и проектирования департамента сообщения РД:
«Проект Akropole подразумевал существенные изменения в организации движения. Это улица Саласпилс, улица Маскавас и Южный мост. Изменения были введены на перекрёстках, разворотах, около центра и дальше от него. Проектирование началось около десяти лет назад. Поэтому не все решения идеальны, как хотелось бы. Но это в основном детали. Например, ширина пешеходного перехода и расположение остановки общественного транспорта. Но в общем проект логичный».
Новое расположение остановок общественного транспорта после постройки торгового центра уже сейчас не устраивает многих местных жителей, прозвучало в передаче. А общественная организация «Город для людей» раскритиковала новую инфраструктуру за, например, узкие тротуары и нехватку мест на остановках. Приведёт ли открытие торгово-развлекательного центра к пробкам — в департаменте пока судить не берутся.