«Ситуация тяжелая, трудная – но с Россией это нам не впервой. (..) Мы слишком ориентировались на Россию. Это может стать нашей проблемой», - самокритично сказал он.
Трезиньш подчеркнул: перевозчикам сейчас жизненно важно сохранить своих водителей-дальнобойщиков, для чего, к сожалению, может не хватить ресурсов при поиске новых рынков, и в будущем возможно-таки сокращение штатов.
«Россия непредсказуема. Это факт. С этим следует считаться. Нужно диверсифицировать рынки», - признал отраслевой эксперт.
Трезиньш тем не менее категорически отрицает возможность массовых банкротств среди перевозчиков:
«Большинство не банкротирует. Как в 1998-м при российском дефолте было, когда сократили 25% машин, и потом за восемь лет вернулись назад [к прежнему объему автопарка]. Таков уж путь капитализма – сверху вниз и снизу вверх».
