Принятое правительством на прошлой неделе решение о том, что с 18 октября льготный проезд должен быть доступен только «сертифицированным» пассажирам, заставило всех связанных с пассажирскими перевозками пойти на мозговой штурм. Пока не ясно, можно ли его реализовать на городских рейсах в принципе, и сколько это потребует времени и денег на рейсах междугородних, сообщает Служба новостей Латвийского Радио.
Осталось чуть больше месяца. С 15 ноября работники публичного сектора смогут исполнять служебные обязанности только в том случае, если они переболели Covid-19 или имеют сертификат о вакцинации. До этого времени во многих случаях можно отделаться негативными тестами. Но прививку торопятся делать не все. Ведомства начинают подсчитывать какое число сотрудников уйдёт с работы.
Группа экспертов из академической среды, которая помогала правительству оценивать «ковид»-ограничения, прекратила сотрудничество с правительством на неопределенный срок, поскольку приложенные усилия не оправдались. В то же время эксперты критикуют правительство, отмечая, принятых мер недостаточно, чтобы не допустить перегрузку больниц, сообщил в заявлении для прессы ассоциированный профессор Клавс Седлениекс.
Член правления Латвийского общества врачей Петерис Апинис утверждает: замеры качества воздуха в некоторых магазинах показали, что концентрация CO2 в них близка к максимально допустимому значению. Он считает, что так торговцы пытаются экономить на электричестве, но в условиях пандемии требования к качеству должны быть существенно выше, чем в «обычные» времена, рассказывает передача «Домская площадь» на Латвийском Радио 4.
В понедельник 11 октября вступил в силу новый пакет ограничений, введенных для борьбы с Covid-19 — они в большей мере затрагивают невакцинированных людей, но соблюдать определенные меры безопасности обязаны все члены общества, и привитые тоже. Новые правила будут действовать вплоть до 11 января 2022 года, сообщает Центр профилактики и контроля заболеваний (SPKC).