В этом году государство увеличило финансирование отрасли дорожного строительства на 21% - в 2014 году весь его объем равнялся 114,3 млн. евро.
Эта «прибавка» - следствие реализации таких крупных проектов, как, например, реконструкция шоссе Лиепая-Рига. Работы будут идти параллельно на нескольких участках общей протяженностью в 57,3 км. Их общая стоимость, предположительно, составит чуть менее 40 млн. евро.
В ближайшее время планируется начать и работы по реконструкции покрытия Видземского шоссе на участке Лангстини-Гаркалне. Проект предусматривает замену старого покрытия, укрепление щебеночного слоя, реконструкцию путепровода над железной дорогой, а также восстановление пешеходного туннеля за поворотом на Лангстини. Смета оценивается более, чем в 18 млн. евро.
Вниманием дорожных строителей не будет обделена и Латгалия: там будет проведена реконструкция 20-километрового отрезка трассы Даугавпилс-Резекне, включая сложный перекресток магистралей А13 и А6. Общий объем инвестиций в этот проект составит 15,6 млн. евро.
Между тем, уже начались работы на трассе Цесис – Вецпиебалга – Мадона (Р30). Здесь проводится полная замена дорожного покрытия и строительство нового моста через Гаую в Таурене. Общие издержки – 11,4 млн. евро.
Продолжаются работы и на 14-километровом участке Елгавского шоссе Рига – Елгава – Литовская граница (Мейтене), где проводится замена асфальтобетонного покрытия, устанавливается освещение, автобусные остановки, дорожные знаки и защитные барьеры. Работы завершатся уже этим летом и обойдутся в 6,8 млн. евро.
Возобновлены и начатые в прошлом году строительные работы на трассе Тукумс – Кулдига (Р121) в Кандавском краю. Тут планируется заменить грунтовое покрытие на асфальт, а также обновить мост через Амулу. Общая стоимость работа составит 7,4 млн. евро.
Строительные работы будут идти и на десятках других участков государственных дорог по всей стране.
Общая протяженность государственных дорог в Латвии составляют 20 093 км, из которых 8743 км приходится на асфальтовые дороги, а 11350 км – на грунтовые. Объем финансирования, необходимый для их ежегодного поддержания в хорошем состоянии и проведения ремонтов составляет 490 млн. евро.
