Сфера водородной промышленности в Латвии не сильно развита. В отличии от многих других стран ЕС, в которых есть целые, так называемые, водородные долины. Это кластеры, в которых работают предприятия, которые производят, транспортируют, продают и потребляют водородное топливо. В Латвийской ассоциации водорода говорят – пора и нашей стране этим путём.
«Стоит начать того, чтобы открыться новым возможностям. Нужно учиться и расти, нужно смотреть, что делают другие, что делают соседи, Европа. Вот почему представители десяти европейских водородных долин, которые постоянно работают над новыми решениями, приехали к нам. Мы можем посмотреть, чему у них можно научиться, в то же время мы можем предложить наши нынешние исследования, экспозиции, которые, они, возможно, смогут адаптировать», — отметил председатель ассоциации водорода Гирт Грейшкалнс.
В Риге в эти дни проходит Латвийский водородный форум, на котором участники представят 30 стартапов в этой отрасли отросли.
Министр экономики (СЗК) Виктор Валайнис говорит — у Латвии уже есть свои проекты:
«На данный момент у нас есть компании, которые собираются в этой сфере идти. Конечно, с нашей стороны мы понимаем, что это очень большие инвестиции и очень хороший продукт на экспорт, который можно продавать. (…) У нас есть договоренность, что в будущем тут будет строиться завод, который будет производить самолеты».
Речь идет об заводе по производству и испытанию нидерландских самолетов Fokker Next Gen с водородными двигателями. Он будет расположен в Лиепае. На нем будет работать около 800 сотрудников. Компания планирует вложить в производство в общей сложности несколько млрд евро. Завод может быть построен в 2030 году.
