Прошло почти два месяца после трагических событий на Лиепайском шоссе, когда за несколько дней здесь в авариях погибли шесть человек. Главной причиной этих ДТП признаны безрассудные, опасные обгоны. Сделаны ли какие-то выводы на этот счет? ЛТВ отправилось в поездку и провело небольшой эксперимент.
Разрешенная скорость здесь — 90 км/ч. Однако ЛТВ заметило, что водители нарушают и это ограничение, и сплошную линию. Среди нарушителей был и автобус.
Надо отметить, что сама дорога стала лучше просматриваться. Обещанные после аварий работы по улучшению безопасности здесь продолжаются. Кусты вырубаются, повороты стали видны с большего расстояния, как и канавы после того, как там скосили растительность.
Работник SIA Edmeka Эдгар Быков сообщил, что работы по улучшению безопасности на участке от Салдуса до Блидене закончатся на этой неделе. Он заверил, что благодаря им животных возле дороги будет проще заметить, а что касается безрассудных водителей, то тут уже работа для полиции.
И снова речь о безответственных водителях.
Оскар Ирбитис, который в Дирекции безопасности дорожного движения (CSDD) руководит пилотным проектом по расследованию тяжелых ДТП, по этому поводу говорит: «Не знаю, как этих людей привести в чувство. Если человека не пугает ускоренная встреча с апостолом Петром, то мне трудно придумать, какие санкции на него подействуют».
Опыт, полученный во время небольшого эксперимента ЛТВ, показывает, что возможный удар по кошельку — действенный инструмент, поскольку в зоне радаров никто съемочную группу с неразрешенной скоростью не обгонял. По мнению эксперта, есть еще более эффективный и дешевый способ: «Ничто не дисциплинирует водителя лучше, чем едущая за ним машина полиции. Даже не надо штрафовать, не надо всех подряд останавливать. Достаточно того, что водители видят патрулирующую машину Дорожной полиции».
О сделанном для улучшения инфраструктуры трассы госпредприятие Latvijas Valsts ceļi обещает проинформировать на следующей неделе. Тем временем жители указывают и на другие участки. Например, на 6-м километре того же Лиепайского шоссе, где до сих пор не дождались дополнительной полосы для левого поворота. Местный житель Сандис Цаука рассказал: «Здесь годами не могут сделать нормальный перекресток, то есть левый поворот при движении из Риги здесь очень опасен. Движение интенсивное, а остановка одной или двух машин для поворота блокирует весь поток. Водители реагируют в последний момент, происходит резкое торможение — особенно когда все едут в колонне. Очень интересные ситуации случаются. Зимой, когда образуется черный лед, это особенно опасно. При этом на данном участке очень глубокие канавы и нет защитных барьеров».
Министерство сообщения же разработало ряд предложений для поправок к Закону о дорожном сообщении. Среди них — предложение о применение денежного штрафа за превышение скорости с первого же «лишнего» километра. Доклад о возможных решениях должен стать доступным для публичного обсуждения в ближайшее время.
В конце июня произошло несколько трагических ДТП. Три из них — на Лиепайском шоссе недалеко от Салдуса. Изучив участок, где этим летом произошли случились эти аварии, Дирекция безопасности дорожного движения констатировала там заросли травы и кустов, которые затрудняют видимость при обгоне.
