Если вы гуляете по лесу где-то в районе Южного моста в Пардаугаве и видите на деревьях отметки — не удивляйтесь, этот лес будут скоро чистить. Здесь пройдёт четвертая очередь южного моста.
Да! Все правильно, долгожданный проект уже не только сдвинулся с мертвой точки, но и начались первые реальные работы — очистка территории на месте, где пройдёт трасса. Первым делом начали чистить там, где сейчас Южный мост упирается в улицу Зиепниеккална.
«Площадь территории — около 20 гектаров. Нам на ней нужно вырубить лес и убрать кусты, все заросли. В сентябре мы очистим территорию до огородов, затем обсудим со строителями что нужно делать дальше c огородами. Следующий шаг — идём в сторону улицы Валдекю, это будет непросто, поскольку там много нелегальных построек. Сроки завершения работ пока назвать трудно, планируем справиться в течение этого года», - рассказал представитель Rīgas Meži Иева Гейстере.
В Rīgas meži рассказали LSM+, что на следующей неделе в лес будет заходить тяжелая техника, ну а сегодня уже вырубают кусты. Но, честно говоря, съемочная группа встретила в лесу только комаров. В Rīgas meži говорят, что лес чистит сторонняя организация, подрядчик. Но сейчас, в полдень его не чистит никто.
Когда лес всё же очистят — настанет черед муниципальных огородов — под снос могут попасть десятки участков. Многих арендаторов уже предупредили — если договор аренды не продлён — участки нужно освободить немедленно.
Для кого-то эти объявления наверно сюрприз, но вообще, если походить по участкам видно, что большая часть из них уже заброшена.
Да и сегодня в разгар рабочего дня на огородах — ни души.
На этой визуализации новая трасса как раз проходит через лес и вот эти самые огороды на Яня Чакстес гатве. Тут же — новое ротационное кольцо на месте огородов кооператива Дзинтарс. Одно из нескольких.
Сама трасса пройдёт еще дальше параллельно улице Озолциема. И, в итоге упрётся в Елгавское шоссе.
«В рамках этого проекта будет построено двухуровневое подключение к Елгавскому шоссе. Можно будет повернуть без всяких светофором. Сейчас на этот перекрёсток мы получаем много жалоб», - признал глава управления сообщения и инфраструктуры Рижской думы Андрейс Уртанс.
«Срок выполнения договора — два года. Если во время проведения каких-то подземных работ мы что-то обнаружим. Или, если нужно будет делать технологический перерыв из-за погодных условий, то может быть 2,5 года. Срок довольно короткий и финансирование — прогнозируемое», - отметил глава управления сообщения и инфраструктуры Рижской думы Андрейс Уртанс.
Ну и в свете всех последних строительных неудач — средства на строительство трассы и все связанные с этим работы по переносу коммуникаций и прочему уже есть. 122 млн. евро. Более 70 млн из них — средства европейских фондов, 50 евро самоуправление возьмёт взаймы в Госкассе.
