Экономика
Ежегодно 1 октября в Латвии индексируются пенсии — это необходимо для уменьшения влияния инфляции на покупательскую способность пожилых людей, чтобы они не отказывали себе еще больше в питании, лекарствах, товарах и услугах. Этот год исключением не станет, но кое-что в порядке индексации пенсионеров не устраивает, сообщает Латвийское радио.
Двадцать семь мастеров пилы и топора, приехавшие в Латвию из Эстонии, Швеции, Финляндии, Франции, Румынии и даже Японии. Все они собрались в юрмальском Булдурском техникуме — и за 10 дней соорудили большую деревянную конструкцию по традиционным технологиям. Когда эта крытая терраса будет готова, здесь откроется уличный класс, и ученики также смогут просто проводить время на свежем воздухе, сообщает Айя Ливмане, руководитель деревообрабатывающей мастерской техникума.
Повысить ставку подоходного налога, ввести фиксированный необлагаемый минимум для всех и увеличить размер минимальной зарплаты. Такие изменения, по задумке Минфина, ожидают всех латвийцев в следующем году, сообщает программа «Новый день» на LSM+.
В течение двух недель заводы компании East Metal в Даугавпилсе и Добеле находились в подвешенном состоянии. После банкротства головной фирмы в Дании решался вопрос — закроются ли производства в Латвии или же получится продолжить работу. На этой неделе East Metal подал заявку на процесс правовой защиты и сейчас планирует возобновить производство, сообщает Латгальская студия Латвийского радио 4.
Служба госдоходов в ближайшее время планирует связаться с 260 строительными компаниями, выплачивающими нетипично низкие зарплаты, сообщила в интервью программе Латвийского телевидения «Утренняя панорама» генеральный директор СГД Байба Шмите-Роке.
Латвии следует активнее развивать водородную индустрию. К такому выводу пришли участники форума, который в эти дни проходит в Риге. Министерство экономики уверяет, что работа в данном направлении идёт.
С сегодняшнего дня все новые электропоезда оснащены аппаратами для регистрации билетов. Пока пассажиры еще не привыкли к новому порядку регистрации поездок, в вагонах продолжат работать и кондукторы, сообщает пассажирский перевозчик Vivi (Pasažieru vilciens).
Как проблема Rail Baltica — самого грандиозного латвийского долгостоя — видится из Европы? Будет ли Евросоюз и дальше выделять Латвии деньги на этот проект? Обо всем этом в программе «Домская площадь» рассказал кандидат в Еврокомиссары, нынешний заместитель председателя Еврокомиссии Валдис Домбровскис.
Опрошенные Латвийским телевидением авиационные эксперты, а также проведенный анализ указывают на то, что потенциальным инвестором airBaltic может быть немецкая национальная авиакомпания Lufthansa. Однако, пока официального подтверждения этому нет ни от airBaltic, которая обещает в ближайшее время назвать инвестора, ни от Lufthansa, сообщило LSM.
Междугородние автобусы с 1 июля перевозят пассажиров, выполняя требование, чтобы число людей в салоне не превышало число посадочных мест. Из-за этого некоторым жителям Латвии не удается вовремя попасть на работу или учебу, потому что автобус не останавливается — мест нет, сообщает Латвийское телевидение.
Латвийские автоперевозчики в этом году все же могут получить разовые разрешения на въезд в Россию. Министерство сообщения считает, что Латвия потенциально может получить столько же разовых разрешений, как и в прошлом году, рассказал на Латвийском радио 4 советник министра сообщения Янис Мейранс.
С поездами лучше, чем без поездов. Министерство сообщения предлагает соединить Рижский центральный вокзал и аэропорт «Рига» с помощью железнодорожных путей старого образца — шириной 1520 мм, они давно используются в Латвии. Причем не дожидаясь завершения первого этапа строительства Rail Baltica. Деньги на этот проект можно было бы взять из европейских средств на закупку аккумуляторных (т. н. безэмиссионных) поездов. То есть придётся обойтись без новых поездов до Даугавпилса, но зато у страны будут электрички в аэропорт, сообщает корреспондент LSM+ Эмилия Гаспарян.
Присутствие банков в регионах Латвии должно быть гораздо более заметным, чем сейчас, заявил в среду в программе Латвийского телевидения «Утренняя панорама» президент Банка Латвии Мартиньш Казакс.
К 2030 году в Латвии планируется построить не менее 1000 квартир, общий объем инвестиций достигнет 100 миллионов евро. Это предусмотрено соглашением, заключенным Valsts nekustamie īpašumi (VNĪ) с Европейским инвестиционным банком (ЕИБ) о реализации программы арендного жилья в самоуправлениях Латвии.
Правительство Латвии определилось с механизмом поддержки жителей в случае резкого роста тарифов на энергоресурсы — накануне Кабинет министров утвердил соответствующие правила. Подробнее об этом «плане B» рассказал гость программы Латвийского радио-4 «Домская площадь», министр климата и энергетики Латвии Каспарс Мелнис.
В этом году государству следует использовать возможность ввести налог на сверхприбыль банков, заявил президент Банка Латвии Мартиньш Казакс в программе Латвийского телевидения «Утренняя панорама».
Сценарий с интеграцией Риги уже на первом этапе проекта Rail Baltica будет предложен правительству в качестве приоритетного, заявил агентству LETA министр сообщения Каспар Бришкенс, комментируя представленный Министерством сообщения информационный отчет, в котором предлагается в период многолетнего бюджета ЕС 2021-2027 годов и до завершения первого этапа проекта Rail Baltica построить соединение Рижского центрального вокзала с аэропортом «Рига» с колеей 1520 мм.
Совет по общественному транспорту решил прекратить как «нецелесообразные» бесплатные автобусные рейсы на 15 региональных маршрутах. Они были введены три года назад и скоро станут платными, сообщает Автотранспортная дирекция (ATD).
Программу раздачи ржаного хлеба в школах и детсадах, которая должна была вот-вот начаться, все-таки отменили. Причина – негативная реакция общества. Единственный участник, подавший заявку на участие в популяризации ржаного хлеба, отозвал свою кандидатуру. Но в Латвийской ассоциации пекарей считают, что такая программа в школах необходима. Куда пойдут деньги, выделенные на программу – пока неясно. Подробнее — в сюжете LSM+.
Как помочь онкобольным, которые вынуждены лечиться на пожертвования? Сегодня на заседании ответственной подкомиссии Сейма специалисты и политики обсудили возможность создания специального фонда. Подробнее — в сюжете корреспондента LSM+ Юлии Бите.
Как долго онкопациенты еще будут вынуждены просить помощь у общества, чтобы оплатить лечение? Сейчас государство оплачивает онкобольным лекарства на сумму чуть более 14 тысяч евро в год, но некоторым необходимо больше, а кому-то и вовсе отказывают в оплате лечения. Поэтому вопрос о поддержке таких пациентов сегодня обсудили на заседании ответственной подкомиссии Сейма.
Как долго онкопациенты еще будут вынуждены просить помощь у общества, чтобы оплатить лечение? Сейчас государство оплачивает онкобольным лекарства на сумму чуть более 14 тысяч евро в год, но некоторым необходимо больше, а кому-то и вовсе отказывают в оплате лечения. Поэтому вопрос о поддержке таких пациентов сегодня обсудили на заседании ответственной подкомиссии Сейма.
Самое важное
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.