Если на прошлой неделе в муниципальной компании Daugavpils satiksme болело 20 водителей автобусов, то вначале этой уже 22.
«Мы вынуждены сокращать количество рейсов. Это касается маршрутов номер 17 и 10а. Некоторые рейсы срезаны просто потому что некому ехать. Выбиралось по принципу смен работы водителей, просто потому что в это время некого посадить за руль. В прошлую волну Covid-19 мы это также практиковали», — говорит руководитель предприятия Сергей Благовещенский.
Получается, что на Daugavpils satiksme выбыл каждый пятый водитель, хотя не каждый из них — из-за Covid-19.
«Сейчас на предприятии «ковидом» болеют 17 человек, у остальных — либо не установлено, либо это не «ковид». Какие-то респираторные заболевания. Сейчас такая ситуация, что если человек обращается с насморком, кашлем и температурой, то сразу подозревают «ковид» и он попадает на больничный, и пока проведут тесты, проходит время и человека на работе нет», — поясняет Сергей Благовещенский.
Проблемы предприятия связаны не только с наличием кадров, но и с требованиями Кабинета министров о проверке «ковид»-сертификатов у пассажиров для определения, кому положены льготы во время нынешней чрезвычайной ситуации, а кому нет.
«Проверка сертификата — считывание QR-кода, проверку удостоверения личности — и продажа билетов в идеальных условиях, если у человека всё на руках и нет никаких проблем, занимает от 10 до 20 секунд. Представьте, что в час пик в автобус или трамвай заходит сразу 30-40 человек. С учётом того, что между остановками транспортное средство автобус или трамвай движется 3-4 минуты. Физически это выполнить практически невозможно», — уверен глава Daugavpils satiksme.
В этой ситуации в городской думе Даугавпилса не исключают возможность на время отменить льготы за проезд, рассказывает исполнительный директор самоуправления Сабине Шнепсте: «Обсуждалась возможность ограничить передвижение части лиц в утренние часы, когда основная масса населения выезжает на работу. Планируется, что в ранние утренние часы не будут действовать льготы на проезд для пенсионеров в общественном транспорте Даугавпилса».
Если о частичной отмене льгот заговорили на прошлой неделе, то на этой неделе речь идёт уже о полной отмене, объясняет заместитель председателя городской думы Даугавпилса Валерий Кононов: «По моему личному убеждению, к сожалению, на время чрезвычайной ситуации придётся приостановить действия льготного проезда для тех категорий граждан, которые финансируются из бюджета самоуправления. Это, во-первых, чтобы снизить пассажиропоток, контакты людей. И, во-вторых, чтобы не разделять людей на вакцинированных и невакцинированных. Весной 2020 года мы это проходили. Надеюсь чрезвычайная ситуация не будет длиться очень долго».
Еще в Daugavpils satiksme почти половина сотрудников не прошла полную вакцинацию. Поэтому сейчас здесь рассматривают возможность начавшим вакцинацию работникам погасить часть расходов на «ковид»-тестирование, необходимое, чтобы человек мог продолжать ходить на работу до завершения процедуры.
Пока в Даугавпилсе в силе все льготы на проезд в автобусах и трамваях, но решение об их ограничениях дума скорее всего примет на этой неделе.
Ранее правительство решило, что ради ограничения Covid-19 и для ускорения вакцинации населения льготный проезд должен быть доступен только пассажирам с «ковид»-сертификатами. Хотя и в рижской муниципальной компании Rīgas satiksme, и в Автотранспортной дирекции признают, что эффективно отсеять «сертифицированных» от «несертифицированных» будет крайне сложно, если возможно.
