Новая лесная дорога — или охрана природы: пока ведутся споры, леса горят

Во время пожара на Лиго только внезапно начавшийся дождь спас заказник Ances purvi un meži. Пламя потухло, но не исчезли споры между отвечающий за объект фирмой — предприятием Latvijas Valsts meži (LVM), и Управлением охраны природы, которое следит за природными богатствами. Причина конфликта — строительство в заказнике новой дороги, сообщает LTV.

В латвийских лесах каждый год строят все новые широкие гравийные дороги — такой подход считает правильным компания LVM. Особенно активно дороги строят в последние годы — после масштабного пожара на болоте Стиклу. Появилось около 11 тыс. км гравийных лесных дорог. В ближайшие годы предприятие планирует построить еще 4 тыс. км.

«Наша долгосрочная цель — в ближайшие 15 лет обеспечить, чтобы до любого участка леса можно было добраться с расстояния 800 метров от лесной дороги с качественным покрытием», — говорит представитель LVM Эдий Лейшавниекс.

Цель — пожаробезопасность. Однако во время активного дорожного строительства страдают и природные, и исторические ценности. Ранее из-за дороги частично разрушили Набельское старинное кладбище в Попской волости. Весной, когда приводили в порядок подъезды в Ances purvi un meži, LVM без разрешения Управления охраны природы срубила старые деревья — в том числе 150-летнюю сосну, где жили особо охраняемые насекомые. Управление оштрафовало LVM на 250 евро, это решение фирма оспорила в суде.

«Если мы, например, положим на одну чашу весов безопасность и здоровье людей, на которые может повлиять большой пожар, и одного жука или вредителя, который жил в конкретном дереве — это две несравнимые вещи», — считает Лейшавниекс.

С учетом этого фона Управление любые проекты LVM по строительству новых дорог в заказниках оценивает с особой осторожностью — и просит получить все необходимые согласования, что значительно затягивает процесс строительства.

«Нельзя сказать, что Управление охраны природы не позволяет строить дороги. Дороги, мосты — это инженерные строения. Надо соблюдать закон, надо соблюдать порядок и надо оценить влияние на природу», — пояснил представитель ведомства Андрей Свиланс.

LVM не хочет оценивать влияние на среду, поэтому проекты по строительству новых дорог в заказниках фактически остановились. Предприятие считает — такие придирки Управления охраны природы угрожают пожаробезопасности охраняемых территорий.

Заложником в этой ситуации оказывается Государственная лесная служба, которая отвечает за тушение лесных пожаров. Пока две другие стороны выясняют, кто прав, пожарные вынуждены добираться к месту происшествия через бурелом и болото.

«Государство доверило нам функцию тушения лесных пожаров, но из-за нехватки инфраструктуры мы не можем это делать полноценно. Я очень надеюсь, что Latvijas Valsts meži и Управление охраны природы придут к какому-то общему знаменателю и эту проблему решат, чтобы мы могли успешно осуществлять функцию тушения пожаров», — отметил представитель службы Зигмунд Яункикис.

С начала года до 27 июня служба зарегистрировала 247 лесных пожаров — выгорело в целом более 235 га леса. Поскольку стоит жаркая и сухая погода, пожароопасность в латвийских лесах определенно вырастет.

Двадцать первого июня в рижском районе Яунциемс в нескольких местах загорелся лес — огонь быстро распространялся, сообщает в twitter Государственная пожарно-спасательная служба. Однако позже пожар повышенной опасности удалось локализовать. Общая площадь возгорания составила 7 га. 

Заметили ошибку? Сообщите нам о ней!

Пожалуйста, выделите в тексте соответствующий фрагмент и нажмите Ctrl+Enter.

Пожалуйста, выделите в тексте соответствующий фрагмент и нажмите Сообщить об ошибке.

Еще видео

Рекомендуем

Уведомляем, что на портале Lsm.lv используются т.н. cookie-файлы (cookies). Продолжая использовать портал, вы соглашаетсь с размещением и хранением cookie-файлов в вашем устройстве. Подробнее

Принять и продолжить