Товарная станция в Даугавпилсе. На таможенном пункте досмотра стоят два вагона. Один открытый — в нём лежат чугунные чушки, второй крытый — в нём зерно. Их подогнали, чтобы использовать, как практический полигон для таможенников. Старший таможенный эксперт Олег Ерофеев говорит, что данные вагоны стояли на станции:
«Вагоны отобрали по определенным критериям риска. Они тут уже стояли и ждали, когда пройдёт физическая проверка. В итоге общими силами нашли вот такой сюрприз. Для всех это было неожиданностью. Это не было подготовлено заранее. В вагоне с чугуном нашли одну коробку с сигаретами. В вагоне, в котором перевозилось зерно также нашли сигареты, но не в самом грузе, а в конструкции вагона».
Участники международных учений CELBET не знали, спрятана в вагонах контрабанда или нет. Таможенники опустились в люки и щупом проверяли вагон с зерном. Заподозрив, что с конструкцией вагона что-то не так, взяли телескопическую камеру. И обнаружили тайник.
«Сегодня, проведя физическую проверку, используя полученные знания, у нас действительно была интересная находка. Да, сегодня третий день учений. Он посвящён практическим занятиям. В предыдущие два дня больше посвятили теории, а сегодня на товарной станции в Даугавпилсе ведём физическую проверку», - говорит Олег Ерофеев.
В течение трёх дней в Латгалии проходили учения таможенников из девяти стран Евросоюза. Основная задача, которая решалась — это проверка поездов на наличие контрабанды. В выбранных типах вагонов больше риска, что там будут везти сигареты — это основной продукт контрабандистов, которые постоянно ищут технические решения, что проскочить проверку, пояснил замруководителя отдела управления таможенными процессами Управления таможни Лаурис Криванс:
«Контрабандисты идут в ногу со временем. Они пытаются обойти контроль, придумывают разные методы тайного провоза сигарет. У них богатая фантазия. Наша задача не отставать и стараться даже быть на шаг впереди и находить эти сигареты. Конечно, физически невозможно проверить каждый вагон, но у нас есть методы контроля».
Объем контрабанды зависит от количества вагонов в составах, идущих со стороны Беларуси. С началом войны поток значительно сократился.
«Да, сейчас поток грузовых поездов сократился, но это не значит, что уменьшилось количество попыток провезти сигареты. По-прежнему есть попытки ввезти сигареты в скрытых местах, поэтому работы продолжается, и ничто не стоит на месте», - сказал Лаурис Криванс.
Кроме поиска тайников для таможни, также важно проверять поезда на наличие товаров, которые находятся под санкциями.
За девять месяцев этого года таможня нашла сигарет в три раза больше, чем за весь 2023 год — 7,6 млн в прошлом году против 21 млн сигарет на конец сентября нынешнего года. Самая большая находка этого года была в начале сентября, когда в порту в Лиепае нашли почти 10 с половиной миллионов сигарет. А на таможенном пункте в Индре в августе в вагоне обнаружили почти 4 миллиона сигарет, произведённых в Беларуси.
