Он рассказал, что поданный в правительство проект предполагает специальные требования к такси, которые работают в аэропорту, на автовокзалах, на железнодорожных станциях и в портах. Перевозчики должны будут выполнять определенные требования к качеству — и тогда смогут получить лицензии для работы в важных транспортных узлах.
Кроме того, планируется предложить ваучеры для поездок в центр: пассажиры смогут их купить в киоске в аэропорту, в интернете или у своей авиакомпании. У них будет фиксированная цена, которая позволит попасть в точку назначения в границах конкретного района города.
Линкайтс добавил, что министерство не будет решать, какой будет фиксированная цена — это определят перевозчики и конкуренция. Он также отказался назвать примерную сумму, но признал: в беседе с такси такие планы обсуждали — и компании согласились, что реализовать эту идею можно.
В свою очередь, если пассажир едет дальше, или же направление «уникальное», он может выбрать одну из фирм, которая оказывает услуги в аэропорту или на вокзале — и тариф будет ясный и понятный, указал Линкайтс.
Планируется, что поправки вступят в силу 1 мая.
Как ранее сообщал Rus.lsm.lv, с отменой ограничений на доступ к обслуживанию авиапассажиров любыми таксофирмами и потолка тарифов на услуги такси ситуация возле рижского аэропорта накалилась — среди таксистов начались «разборки» в стиле лихих 90-х. Пассажиры же крайне недовольны взвинченными, по их мнению, ценами и обманом со стороны водителей, которые обещают, что поездка обойдется дешевле, чем потом оказывается на самом деле, отмечает LTV.
Администрация аэропорта настаивает, что нужно организовать ночные рейсы 22-го автобуса из аэропорта в центр, он предприятие Rīgas satiksme считает, что они будут экономически необоснованными из-за очень низкой заполняемости.
