По его словам, перенаправить рейс нужно было для того, чтобы избежать фронтальной грозовой активности — грозовых облаков, которые также хорошо видны в записи полета на сайте flightradar24.
Рейс, о котором идет речь, вылетел из аэропорта Риги в 23.50 вторника 16 июля и должен был продолжить свой путь в воздушном пространстве Польши после пересечения Литвы, а в 00.34 рейс из Литвы вошел в воздушное пространство Беларуси. Самолет airBaltic находился в воздушном пространстве Беларуси около 20 минут, сообщает литовский общественный вещатель lrt.lt.
«В данной ситуации была выявлена потенциальная угроза — грозовые облака с градом, турбулентность, риск молний.
Стоит отметить, что полет в грозу может иметь последствия — значительные повреждения самолета и травмы пассажиров в результате турбулентности», — пояснил Зилбертс.
Чтобы избежать подобной ситуации, литовских авиадиспетчеров попросили связаться с Беларусью и получить разрешение на временный вход в ее воздушное пространство, сказал он.
«Разрешение было получено, грозовые тучи рассеялись, и самолет при первой же возможности вернулся в воздушное пространство ЕС. Такова процедура, предусмотренная правилами Международной организации гражданской авиации на случай чрезвычайной ситуации», — сказал Зилбертс.
После полета капитан самолета подал отчет о безопасности в соответствии со стандартной процедурой, который был зарегистрирован в системе отчетности airBaltic, а соответствующие надзорные органы были проинформированы о маневре, сообщили в компании.
Зилбертс отметил, что, например, самолеты российских операторов также периодически заходят в воздушное пространство Латвии и Литвы во время гроз.
Агентство гражданской авиации сообщило агентству ЛЕТА, что латвийским перевозчикам рекомендовано не использовать воздушное пространство Беларуси, но это не запрещено. Агентство также получило отчет airBaltic об этом случае и проверило обстоятельства, при которых airBaltic приняла решение использовать воздушное пространство Беларуси.
Агентство CAA пришло к выводу, что риски продолжения полета в соответствии с первоначальным планом без входа в воздушное пространство Беларуси были бы значительно выше.
В то же время airBaltic ;выполнила все меры, которые должны быть приняты в таких случаях, отметили в агентстве.
Таким образом, оснований для наложения штрафа на авиакомпанию в данном случае нет.
Авиакомпаниям ЕС запрещено использовать воздушное пространство Беларуси с июня 2021 года. Запрет был введен после того, как 23 мая 2021 года белорусские власти вынудили самолет ирландской бюджетной авиакомпании Ryanair, направлявшийся из Афин в Вильнюс, совершить посадку в Минске для задержания основателя белорусского оппозиционного Telegram-канала Nexta Романа Пратасевича.
