В ангаре, где мы встретились с председателем правления предприятия VR Cars Мартиньшем Дзенитисом, рядом с легковыми автомобилями стоит прототип произведенного в Латвии внедорожника — джипа без дверей. Его презентовали уже 2 года назад, и по сей день продолжается процесс его тестирования и улучшения, говорит Дзенитис:
«У нас есть собственные инженеры, которые способны создать машину с нуля, всё начинается с 3D-рисунков. После этого мы делаем машины. Мы получили грант от Министерства обороны на концепт автомобиля и первые дизайны.
Первое, что мы увидели, это была машина с бензиновым двигателем и ручной коробкой передач. Но то, что будет нужно в реальности — это автомобиль с дизельным двигателем и автоматической коробкой передач».
У предприятия VR Cars более чем 20-летний опыт в сфере автоспорта. В армии, также как и в спорте, нужны быстрые, удобные и простые в обслуживании автомобили, говорит Дзенитис:
«Машина должна быстро перемещаться по дороге, потому что тебе нужно либо убегать от противника, либо гнаться за ним. Должно быть удобно, чтобы в машине могли сидеть четыре полностью экипированных солдата. И чтобы можно было одним движением садиться и высаживаться, потому что иногда это вопрос жизни и смерти.
Следующее — если у машины что-то сломалось, это должно быть легко заменить. На поле боя у тебя не будет времени два дня ремонтировать машину. Там нужно смочь быстро все заменить, при помощи двух шурупов. И
может показаться — что нового у этой машины? Четыре колеса, руль, мотор, коробка передач, все они одинаковые. Но, например, по сложной лесной дороге на наших машинах можно ехать со скоростью в 90 километров в час. Означает ли это, что там более мощный мотор? Нет, там подвеска другого вида. Ее мы создавали сами. Это рычаги подвески, рулевые тяги, то, что удерживает машину на земле. Амортизаторы мы тоже делаем сами».
Вот что ответил инженер и автоспортсмен Андрис Дамбис на вопрос о том, было ли бы ему интересно участвовать в разработке военных машин:
«У нас сейчас своя рабочая специфика, и это электрические микроавтобусы, и это занимает у нас полное рабочее время. Но мы выступаем консультантами в нескольких проектах армии, и я считаю, что машины для военных должны быть с хорошей производительностью. Это означает способность перемещаться по любым дорогам и бездорожью.
Нужно также понимать, какую работу должна выполнять машина — перевозить двух людей и 200 килограммов или 8 человек и 800 килограммов. И также —
зачем нам покупать, если мы можем сделать сами? В Латвии есть хорошие инженеры, хорошие умы и работники, и это нужно использовать. Нужно делать самим то, что мы можем, а для того, что не можем — найти хорошего поставщика. Я уверен, что это хороший прототип, хорошая машина, и она нужна».
Сейчас предприятие VR Cars может производить от 30 до 40 военных внедорожников в год. Чтобы производить по 200 единиц автотехники, необходима постройка нового производства.
