По ее словам, главной задачей на этой должности будет реформирование общественного транспорта с точки зрения планирования сети маршрутов и ее согласования с возможностями бюджетного финансирования.
«Эта проблема стоит перед нами уже много лет — выделенное в бюджетной базе финансирование не покрывает всех потребностей, и СОТ это видит из года в год. Велись поиски компромиссов, были попытки сократить количество рейсов, довольно значительно сокращена вся маршрутная сеть за счет пересмотра конкретных маршрутов в каждом регионе, но, к сожалению, этого недостаточно, потому что
так называемая финансовая яма составляет ежегодно 10 млн евро или больше»,
— сказала Новикова.
Она отметила, что прежний подход, очевидно, уже не перспективен, поэтому необходимо уделять больше внимания коммерческим маршрутам — подумать, какие рейсы можно перевести в коммерческий сегмент, на каких развивать транспорт по запросу с использованием автобусов меньшей вместимости или даже автомобилей.
На вопрос, означает ли это, что на некоторых маршрутах может быть меньше рейсов, Новикова ответила утвердительно. Решения о сокращении количества рейсов СОТ будет принимать вместе с регионами планирования и самоуправлениями.
