По мнению главы CSDD, ситуация c массовым превышением скорости в Латвии сложилась исторически, и ее нельзя изменить каким-то одним решением. Свою роль играет и то, что мы одна из немногих стран Евросоюза, где в законе не предусмотрен денежный штраф за небольшое (до 10 км/ч) превышение скорости. Подобное нарушение у нас не считается серьезным и за него предусмотрено только предупреждение, поэтому многие водители легко идут на превышение скорости, считая, что они ничего не нарушили.
«В Эстонии денежным штрафом наказывается превышение скорости уже с первого километра. В Латвии при разных министрах было несколько попыток изменить законодательство, но все они оказались безуспешными, — рассказывает Айвар Аксенокс. — Это означает, что такое мнение господствует во всем обществе. [...] К нарушителям скоростного режима оно проявляет большую толерантность».
В прошлом году эксперты Рижского Технического университета проанализировали данные системы, которая в течение десяти лет фиксировала скорость на больших дорогах. Так была определена средняя скорость за год, ее сопоставили с данными по количеству погибших в ДТП за то же время. График четко показал, что если снизить среднюю скорость всего на один километр в час, то это спасёт жизнь десяти человек.
Сейчас CSDD запускает очередную социальную кампанию против превышения разрешенной скорости. Айварс Аксенокс считает, что подобные кампании медленно, но верно меняют отношение общества к той или иной проблеме. Благодаря им, в частности, на праздники Лиго водители стали реже садиться за руль в состоянии алкогольного опьянения, и, соотвественно, резко сократилось количество ДТП с тяжелым исходом.
