Подготовка латвийского этапа WRC — Tet Rally Latvia — заняла больше двух лет. Выиграть право принять у себя соревнования удалось благодаря успешно организованным этапам чемпионата Европы (ERC) на протяжении многих лет. И это станет переходом на новый, более глобальный уровень.
Директор Tet Rally Latvia Раймонд Строкш не скрывает, что в последние недели перед гонками он волнуется о мелочах, хотя само мероприятие уже распланировано, и осталось лишь провести его:
«Я полностью уверен, что эти ребята сюда приедут, и они порадуются. Не всё на 100% идеально. Потому что в первой версии мы подготовили маршрут в 256 км, именно спортивный элемент. Там я положа руку на сердце сказал, что всё перфектно. Затем
FIA (Международная автомобильная федерация) нам заставила вернуться обратно к протяженности в 300 км, поэтому мы добавили километров, отчего мне не на 100% комфортно, но нас заставили это сделать, и мы сделали. Насчет скоростных этапов у меня нет ни малейших сомнений, что там всё суперски».
При организации Tet Rally Latvia учитывался опыт Эстонии, уже принимавшей у себя этапы ЧС в предыдущие 4 года. И опыт показывает, что в плане издержек WRC в два-три раза дороже европейского чемпионата. Эстонцы поделились и данными о посещаемости, числе иностранных гостей и их предпочтениях.
Латвийский этап WRC стартует в Риге, затем участники проедут по Курземе, преодолев большую территорию, но большая она лишь по меркам Латвии, так что многие иностранцы предпочли местом ночлега выбрать Ригу. По прогнозам организаторов, ралли посетит порядка 50 тысяч человек. Ожидается, что в основном — местные, а среди иностранцев больше всего билетов раскупили литовские и эстонские зрители.
Ранее организаторы отмечали, что, судя по продажам билетов, зрителей окажется больше, чем ожидалось поначалу. И наверняка кто-то отложит покупку билета на самый последний момент, буквально у входа.
Госфинансирование на WRC было предусмотрено еще с 2021 года — 1,8 млн евро, но в целом государство выделило 2,45 миллиона. Дополнительные средства получены от участвующих в поведении ралли самоуправлений, плюс ожидаются поступления от продажи билетов и членских взносов участников. Общий бюджет мероприятия оценивается в 4,3 миллиона, пояснил Раймонд Строкш. Запланированы видеосъемки, чтобы затем показать, как всё прошло. Первая цель организаторов — провести гонки и оплатить счета, добавил он. Если потом останутся излишки, их честно перечислят в Госкассу.
Прогнозы о вкладе WRC в экономику страны звучат различные. На пресс-конференции 15 июля глава подкомиссии Сейма по спорту Давис Мартиньш Даугавиетис («Новое Единство») сказал, что Tet Rally Latvia — тот пример, когда организаторы «четко и логично» сотрудничают с государством и в ходе планирования ралли позаботились, чтобы и для экономики это было выгодно. Спортивные массовые мероприятия в этом смысле могут стать подспорьем, сказал депутат:
«В принципе, ралли станет первым мероприятием, где мы будем смотреть, что мы как государство получим за каждый вложенный евро».
Согласно эстонским данным, порядка 85% зрителей будут местными, остальные приедут из-за границы. В Тартуском регионе, где и были соревнования, поступления в экономику составили примерно 10 млн евро. Но в Хорватии, например, как подсчитали в загребском университете, этап WRC 2021 года принес свыше 100 млн евро.
Латвийское агентство инвестиций и развития считает, что доходы от ЧМ по ралли в Латвии составят около 16,8 млн евро.
Гонки — это еще и ночлег, и питание для участников и гостей. Отельеры и рестораторы в Курземском регионе и других местах тоже готовятся к наплыву посетителей. По данным Лиепайского туристического информационного центра, в Кулдиге и Талси забронировано 90% койко-мест. Из двух этих городов ближе всего добираться до места проведения скоростных заездов. В среднем номер в отеле бизнес-класса стоит 85-100 евро (с завтраком) на человека, что для лета в Лиепае считается хорошей ценой.
Заработают какие-то деньги также владельцы земельных участков на маршруте ралли, с которыми организаторы договорились о размещении наблюдательных и других пунктов. Договориться, кстати, не всегда было легко, отмечает Латвийское радио. Но обычно удается прийти к компромиссу: ведь, как правило, землевладельцы не стремятся содрать с клиентов семь шкур, им главное, чтобы не возникло ущерба.
Этап ЧМ по ралли пройдет в Латвии с 18 по 21 июля. Латвию на нем представляет экипаж вице-чемпионов 2023 года — Мартиньш Сескс и Ренар Францис.
