Автотранспортная дирекция отмечает, что по этому вопросу сломано много копий, но вопрос запрета перевозок предстоит решить политикам. Пассажирскими перевозками в Россию и Беларусь занимаются несколько компаний. Norma-A — одна из таких компаний, чьи разрешения действительны более двух лет.
Цены на билеты в среднем удвоились по сравнению с тем, что было до вторжения России в Украину. Глава компании Андрис Подгорный говорит, что на границе также приходится принимать во внимание более длительные проверки документов:
«Мы только сообщаем, какие пассажиры прибудут, а затем контрольные службы [проверяют]. Поэтому сейчас автобусы находятся на границе гораздо дольше, пока их все не проверят. Так что время пересечения границы сегодня не определено, оно зависит от того, как люди едут, как быстро они могут пересечь границу. Есть люди, которым отказывают и во въезде, и в выезде, поэтому автобусы стоят, и их проверяют».
Как сообщал LSM+, посещать Россию и Беларусь (пренебрегая рисками, о которых неоднократно предупреждал МИД) жителей Латвии побуждают родственные связи или рабочие обязанности.
