Геофизическое обследование улицы Гертрудес проводилось с 9 по 20 ноября, обобщение всех полученных данных займет еще около месяца. Однако главные итоги проверки уже известны, говорит пресс-секретарь департамента сообщения Рижской думы Аустрис Кейшс:
«На данный момент получен промежуточный отчет о результатах геофизического исследования, окончательные выводы будут обобщены до 20 декабря. Но уже сейчас известно о зонах повышенной влажности, которые были выявлены на отдельных участках на ул. Гертрудес вокруг колодцев дождевой канализации во время геосканирования.
Департамент сообщения произвел раскопку этих участков и незамедлительно выполнил углубленную проверку, потому что провалы покрытия чаще всего происходят из-за аварийного состояния подземных коммуникаций. Об этих зонах повышенной влажности также были проинформированы предприятия Rīgas siltums и Rīgas ūdens. Они не обнаружили повреждений в своих коммуникациях. Мы пришли к выводу, что деформации уличного покрытия и угрозы провалов на данный момент нет».
Ранее в этом году покрытие улицы Гертрудес проваливалось трижды — в июне в яму угодили два автомобиля, позже еще один повредил колесо. Последнее обрушение произошло в конце августа. Вот что о причинах этих происшествий рассказал геолог Юрий Ешкин:
«В основном эти провалы эпизодические, они не носят долгосрочного характера. Для них характерно, что когда при сильном ливне поток воды очень большой, то своей мощностью он может вымывать породы, которые находятся под дорожным покрытием, и таким образом там образуются пустоты. Это особенности грунтов, во-первых, и того, как построены ливневки, во- вторых. Когда в ливневках появляются трещины либо какие-то отверстия — вода оттуда может проникнуть уже в грунт и, соответственно, в таком месте происходит вымывание грунта».
По словам Ешкина, теперешнее обследование улицы и призвано помочь выявить, где таятся такие пустоты и где повышена влажность грунта, чтобы успеть принять меры.
Долговременное решение предусматривает восстановление на улице Гертрудес как коммуникаций, так и дорожного покрытия. Эти работы планируется провести во время строительного сезона 2021 года.
Как уже писал Rus.lsm.lv, ранее Виктор Харитонов, ведущий научный сотрудник Кафедры путей и мостов Инженерно-строительного факультета РТУ, заявил ЛР4: чтобы подобных аварий не происходило, при проведении любых дорожных работ нужно еще на стадии проектирования учитывать состояние коммуникаций. Ученый тоже отметил, что к провалам на Гертрудес могло привести плохое состояние ливневой канализации.
