Согласно плану Рижской думы, при реконструкции Вантового моста при движении в направлении центра планируется сделать полноценный тротуар, велодорожку и еще полосу для общественного транспорта. Похоже, для обычного транспорта места почти не останется.
Идея не нова. Еще в 2018 году ее представила общественная организация Pilsēta cilvēkiem. Член ее правления Михаил Симвулиди поясняет:
«Мы написали письмо департаменту сообщения Рижской думы, что здесь необходимо сделать отдельные велодорожки, которые будут отделены от тротуара, а также необходимо сделать полосу общественного транспорта хотя бы в сторону центра. Потому что общественный транспорт простаивает здесь очень долго — и в результате людям невыгодно пользоваться общественным транспортом, и они вынуждены ездить на автомобилях».
Общественные активисты подсчитали, что в утренние часы по тротуару Вантового моста проезжает до 500 велосипедистов в час. Но Вантовый мост — один из самых загруженных автомобилями в Риге, прозвучало в передаче. Если останется только одна полоса для машин, где же закончится пробка?..
«Да, может быть, очереди станут длиннее, потому что будет одна полоса вместо двух, но они будут проезжать с такой же скоростью, потому что пропускная способность перекрестков не изменится», — утверждает Симвулиди.
Идее общественников уже три года. Но в этом году она появилась в официальных бумагах Рижской думы — сначала в городском плане мобильности, а теперь и в плане по улучшению качества воздуха. Выходит, водителям нужно готовиться к худшему для них?..
Мирослав Кодис, и.о. председателя комитета по делам сообщения и транспорта Рижской думы, говорит:
«Чтобы общественный транспорт был конкурентоспособным, чтобы он мог быстро передвигаться — нам нужно выделять полосы для него. И на Вантовом мосту одна из проблем — это пробка в центр, где общественный транспорт стоит. Поэтому нужна отдельная полоса, и она там будет».
Как уже писал Rus.LSM.lv, ознакомиться с программой можно здесь. До 20 августа можно прислать любые комментарии и предложения по э-почте: [email protected] или [email protected]
Кроме того, все желающие могут принять участие в общественном обсуждении проекта (в дистанционном формате), пройдя 16 августа в 17 часов по линку. Онлайн-обсуждение будет записано, и эта запись (в т.ч. презентация проекта программы) будет доступна до 20 августа на сайте SIA Estonian, Latvian & Lithuanian Environment www.environment.lv в разделе Aktualitātes.
Как уже сообщал Rus.LSM.lv, столичные власти и сейчас активно пытаются уменьшить количество частного автотранспорта на улицах, устанавливая ограничительные столбики и размечая ими велополосы, но эту практику критикуют многие рижане, от рядовых автомобилистов до предпринимателей и сотрудников оперативных служб.
