В Латвии зарегистрированы уже более 7 000 электромобилей. 56% из них в Риге. При этом зарядок для таких машин в столице не хватает. Например, в самом центре Риги, судя по приложению Electrum, есть всего три точки зарядки.
«Сейчас их не очень много, при этом в последнее время количество электромобилей становится всё больше и больше. И в принципе, потребность, она больше, чем предложение. Лучше пусть стоит свободная зарядка, чем стоит очередь в ожидании, когда сможет зарядиться», — говорит Мартиньш Стиранс, представитель Латвийского общества электромобилей.
Общественные зарядки для автомобилей делятся в основном на два вида: есть fast charge или быстрая зарядка — на такой достаточно часа, чтобы полностью зарядить батарею. А есть более медленные, которые заряжают полную батарею за 6-8 часов. И именно таких в Риге не хватает больше всего, говорят в Обществе электромобилей.
«Она [медленная зарядка] предусмотрена, чтобы заряжаться ночью или днём, находясь на работе», — поясняет М. Стиранс.
В последние несколько лет зарядки для электромобилей появлялись, в основном, на частных территориях: возле магазинов, ресторанов, торговых центров. Но чтобы увеличить число и доступность зарядок Рижская дума организует аукцион на право установки зарядок по всему городу.
«Есть три лота, которые самоуправление готово объявить. В каждом из 10 мест предлагается установить минимум 2 станции зарядки с 4 портами зарядки. В общей сложности во время по итогам этого аукциона должно быть создано, как минимум 120 портов зарядки», — говорит Янис Андиньш, руководитель проектов Департамента городского развития РД.
Скорость и стоимость зарядки будет выбирать компания-установщик. Сейчас цены на зарядку в Риге колеблются от 0,30 центов до 1 евро за киловатт-час в зависимости от поставщика и вида зарядки. Есть также зарядки с поминутной оплатой. Всего в Риге к 2030 году планируется установить 840 зарядок.
