Совет СП из более чем десятка кандидатов выбрал Рубесу, как наиболее подхоlящую кандидатку. Но ее еще предстоит утвердить на этом посту.
Для поисков подходящего специалиста компания обратилась к услугам предприятия по отбору персонала. Среди предложенных на рассмотрение совета кандидатов были признанные эксперты из разных стран. Рубеса была признана победившей в конкурсе. И сейчас ведутся переговоры об условиях ее найма.
По имеющимся у редакции Panorāma данным, литовская сторона возражает также против размеров будущего вознаграждения Рубесы, настаивая, что ее зарплата не может превышать 8 тыс. евро в месяц. Сама Байба Рубеса заявила тележурналистам по телефону, что воздержится от комментариев: «Это мой и их диалог, и пусть это так и останется».
Эксперт по транспортной сфере Талис Линкайтс отметил, что это не первый сулчай, когда мнение литовцев отличается от мнения Латвии, да и Эстонии тоже:
«Я знаю, что некоторые разногласия имелись, в том числе относительно кандидатуры г-жи Рубесы, но хочется надеяться, что к октябрю, когда ей предстоит вступить в должность, эти разногласия будут улажены».
Совместное предприятие стран Балтии RB Rail учреждено в ноябре 2014 года, его основной капитал равен 1,95 млн евро. В его задачи входит проектирование магистрали Rail Baltica, строительство и маркетинг.
