Это большая сумма и значимая поддержка для того, чтобы мы могли последовательно идти вперед со строительными работами на участке основной трассы вблизи границы с Литвой, отметила Малнача.
«Это очередное выделенное Европейской комиссией финансирование чрезвычайно важно для Латвии», — сказала она.
Мы понимали, что эти средства не покроют все нужды, поэтому начали работу над созданием новой финансовой модели. Необходимо найти другие возможные источники финансирования, которые позволят завершить проект хотя бы в таком объеме, чтобы мы могли запустить движение поездов, отметила Малнача.
«Этим шагом Еврокомиссия подтвердила, что поддерживает свой проект», — считает она.
Несмотря на то, что дальнейшие источники финансирования пока не найдены, в конце сентября планируют представить продуманное и взвешенное предложение о том, как двигаться вперед.
Сегодня вступил в силу пересмотренный регламент европейской транспортной сети (TEN-T), согласно которому магистраль Rail Baltica включат в оба маршрута сети. Помимо экономических выгод, косвенное участие Украины в Rail Baltica будет способствовать ее интеграции в существующие европейские транспортные коридоры.
