В Латвии около 70 пунктов приема отходов, где можно сдать использованные автомобильные шины. Принимают их также некоторые шиномонтажные сервисы. В некоторых местах четыре шины можно сдать бесплатно, в других — придется заплатить.
Кристап Дрейманис, представитель Eco Baltia vide, пояснил: «В этом году у нас было три акции, когда их можно было сдать бесплатно. Одна только что закончилась в Салдусе, где жители сдали более 30 тонн шин. Одна была в Лиепае, где жители бесплатно сдали 100 тонн. Также “Юмис” в Сигулде, где было более 30 тонн. Жители привозили свои старые шины и могли сдать их бесплатно».
В настоящее время компания ZAAO бесплатно принимает по четыре шины в Северной Видземе, а CleanR предлагает такую возможность в Риге и некоторых других городах Латвии.
Валерий Станкевич, председатель правления CleanR, сообщил, что за этот год компания уже собрала более 1100 тонн изношенных шин. Также проводятся акции, когда экипажи компании выезжают в определенные самоуправления по предварительному объявлению, а жители имеют возможность приехать и сдать шины.
«Принимаются только шины легкого пассажирского транспорта.
Шины необходимо сдавать без каких-либо других примесей. То есть не следует выкапывать их из грядки и нести вместе с землей или бетонным блоком. Шины нужно сдавать без дисков»,
— сказал Станкевич.
В Министерстве климата и энергетики объяснили, почему одни компании по утилизации принимают автомобильные покрышки бесплатно, а другие требуют плату.
«Система ответственности производителей предусматривает, что производитель, а в случае Латвии это тот, кто импортирует сюда шины и продает их, несет ответственность за сбор и утилизацию использованных шин. Конечно, в большинстве случаев сами дистрибьюторы этого не делают. Они подписывают договор с системой ответственности производителей, которая берет это на себя и ищет компанию по утилизации», — пояснила заместитель госсекретаря министерства Рудите Весере.
Таким образом, компании по утилизации, с которыми заключен такой договор, могут бесплатно принять четыре шины от легкового транспорта, а за остальные могут потребовать плату. Собранные шины затем перерабатываются.
«Каждая шина обретает вторую жизнь уже в другом виде и служит сырьем для какого-то другого продукта», — отметил председатель правления CleanR.
С другой стороны представитель Eco Baltia vide добавил: «Из них извлекают резиновые гранулы, металл и текстиль. Резиновые гранулы можно использовать для производства детских площадок. Беговые дорожки, все детские площадки сделаны из покрышек».
Часть шин сжигают в специально сконструированной печи, вырабатывая энергию.
