Проблемы с путепроводом на улице Алтонавас возникли ещё в апреле этого года — путепровод буквально за одну ночь был закрыт для движения, что вызвало довольно хаотичную ситуацию — люди просто не были к этому готовы. В этот раз Рижская дума решила заранее предупредить всех, кто живёт в этих районах — Торнякалнс и Биерини. Что же будет с мостом? В начале декабря движение по нему будет закрыто как для грузового транспорта, (запрет, кстати, действует уже сейчас) так и для легковых автомобилей. Единственные, кто смогут перемещаться по мосту — пешеходы, велосипедисты, те, кто едут на самокатах. Вместе с ними по мосту сможет проехать и снегоуборочная техника определённого размера и веса.
Причины такого решения — техническое состояние моста.
«Во время эксплуатации были обнаружены трещины, которые в последнее время увеличились. Поэтому в целях безопасности мы решили ограничить движение», - сказал представитель Департамента внешней среды и мобильности Рижской думы Андрейс Уртанс.
Точная дата, когда именно закроют мост, пока неизвестна. Это должно произойти в декабре.
«Сейчас, когда фуры и автобусы тут не едут, то через мост можно проехать, но пробки тут всегда — и утром, и вечером. И если закроют путепровод, то всё движение тут остановится», - говорит рижанин Агрис.
«Здесь мамы с колясками даже проехать нормально не могут, очень узко. Поэтому другие дороги выбирают. И сам мост рассыпается», - добавил рижанин Романс.
«Я пенсионер, пешком пройдусь! (..) Ужасно! Ужасно! Знаете, утром пробки вон там, далеко! И пробки вечером и с той стороны, и с этой стороны», - посетовал рижанин Валерий
И когда движение по мосту закроют, меньше их явно не станет. Этот мост используют в том числе жители Марупе, чтобы попасть в столицу или покинуть её. Зато в думе обещают открыть новый переезд. На улице Робежу, рядом с новой железнодорожной станцией Bieriņi/ Bērnu slimnīca, где сейчас через железную дорогу можно лишь пройти пешком… Но произойдёт это не скорее чем через полгода.
Что же будет с самим путепроводом? Это зависит от будущего Rail Baltica.
«Вы видите, что происходит с Rail Baltica. И все становится всё более неясным, мы до этого дня не получили чёткий ответ от Министерства сообщения — надо ли будет сносить мост для строительства Rail Baltica или нет», - признал глава транспортного комитета Рижской думы Олафс Пулкс.
К следующей неделе эксперты должны предложить — что именно можно сделать с путепроводом. Найти временное решение или строить заново. Работы нужно согласовать с управлением национального культурного наследия. Или стройка, или ремонт начнутся не раньше 2026-го года.
