Выступая в дискуссии на Latvijas Radio, Линкайтс признал, что в Латвии имеется несколько направлений, в которых перевозка пассажиров по железной дороге должна стать намного активнее. Например, это Валмиера, Резекне, Лиепая, Даугавпилс.
«К сожалению, вагонный парк — это всё те же старые дизельные поезда. Их столько, сколько есть, они ломаются. Их моторы выпущены в России, и мы уже столкнулись с проблемами в оплате запчастей — потому что все предприятия включены в санкционные списки», — пояснил политик.
Линкайтс рассказал, что поручил Pasažieru vilciens выступить с четкой концепцией, как быть с дизель-поездами в будущем.
«До конца года должна наступить ясность, какие мы новые поезда сможем купить. Не только электропоезда — будут ли это дизели, будут ли это какие-то гибриды», — пояснил он.
А пока не приобретены новые электрички, приходится использовать то число составов, которое имеется, сказал Линкайтс. Например, в декабре в Лиепаю пустят еще один рейс.
