На этой неделе правительство выделило 6,3 миллиона евро перевозчикам — из средств на непредвиденные расходы. Председатель правления автотранспортной дирекции Кристиан Годиньш объясняет, что объёмы пассажирских перевозок существенно сократились.
«В апреле число пассажиров в автобусах сократилось на 66%. Это огромное падение. В мае сокращение составило 56% в сравнении с прошлым годом за этот период, а в июне — на 35% меньше. По-прежнему пассажиров меньше, чем в прошлом году. В данный момент пассажиров меньше где-то на 25%».
Компенсация в 6 миллионов покрывает период чрезвычайной ситуации в стране. Но в Автотранспортной дирекции не исключают, что потребуются дополнительные вливания, продолжает Годиньш:
«Возможно, потребуются ещё деньги. По нашим прогнозам, дополнительно для погашения потерь нужно ещё 5 миллионов. Пассажиропоток к привычному объёму или на уровень прошлого года вернётся в лучшем случае в конце года. Эти деньги могут потребоваться, но сумма может меняться: если число пассажиров вернётся на уровень прошлого года раньше, то и денег потребуется меньше. Но в случае, если возникнет необходимость проводить мероприятия по ограничению числа перевозок, школы не начнут работать в сентябре, то, вероятнее всего, денег потребуется больше».
В Автотранспортной дирекции оценят потери от продажи билетов по каждому рейсу за время ЧС, объясняет принцип выплаты компенсаций Годиньш:
«Таким образом, мы видим потери каждого перевозчика в отдельности. Эту статистику мы сами обобщим и передадим дальше в Министерство сообщения, в итоге мы будем точно знать необходимую сумму. Перевозчик не будет запрашивать по своим ощущениям или желаниям, сколько ему ещё хочется дополнительного финансирования — будет высчитываться разница между доходами и расходами».
Руководитель Даугавпилсского автобусного парка Сергей Михайлов отмечает, что доходы в первые месяцы упали на 60%:
«Сейчас немного ситуация восстанавливается, но не до того уровня, какой был в прошлом году. Надеюсь, что выделенные правительством миллионы помогут перевозчикам восполнить убытки, возникшие из-за пандемии. Сейчас вырастает чуть-чуть, но всё равно по-прежнему не все рейсы возобновили. Международные маршруты из Латвии практически не эксплуатируются».
Летом объёмы перевозок растут, но, по сравнению с тем же периодом прошлого года, доходность в два раза ниже. Тем не менее увольнять из-за коронакризиса никого не пришлось, продолжает Михайлов:
«Кто-то изъявил желание уйти на пенсию, кто-то изъявил желание за свой счёт, кто-то просто в отпуск ушёл. Но никого не пришлось сокращать. Конечно, где-то есть недоработка часов. Люди не в полном объёме работают, но все согласны. Хуже потерять работу, а так хоть какая-то есть. У всех надежда, что всё восстановится и всё будет по-прежнему».
Как уже писал Rus.lsm.lv, режим чрезвычайной ситуации закончился, но Автотранспортная дирекция не спешила восстанавливать автобусные рейсы регионального значения, отмечая, что сейчас, по сравнению с прошлым годом, этим видом транспорта пользуется на треть меньше пассажиров, да и лето — «не сезон». Предприятия же говорили о возможном банкротстве уже в августе, если бы правительство не приняло решение о поддержке отрасли.
