Сейчас в Риге восемь бесхозных пешеходных мостов через железную дорогу и один — через канал Зунда. Юридически они никому не принадлежат. На большинство нет данных в государственном кадастре, и даже владельцы земли, на которой стоят мосты, не хотят брать за них ответственность и обслуживать. Мосты ветшают и приходят в негодность. После возмущения общественности Рижская дума стала постепенно закрывать доступ к ним.
Пешеходный мост в районе Засулаукса возле железнодорожной станции Депо сейчас полностью перекрыт для пешеходов. Установлена железная решетка, на ней висит новый замок, кроме того, на тропинке установлены ограничительные знаки.
Но ещё в мае здесь ходили пешеходы. Сейчас же в паре сотен метров от перехода протоптана тропинка.
Спустя почти 3 десятилетия с момента восстановления независимости вопрос принадлежности мостов, кажется, начал решаться. Исполняющий обязанности мэра Риги Олег Буров собрал сегодня у себя всех, кто так или иначе связан с бесхозными мостами.
«Они не принадлежат никому. Никто не поднял руку из присутствующих, а здесь были все организации — Latvijas dzelzceļš, Rīgas siltums, АО Gaso, Рижская дума и Министерство сообщения. Никто не сказал “этот мост мой”», — заявил Буров.
Итог встречи таков — пешеходный мост через канал Зунда, который также разваливается, Рижская дума вызвалась обследовать лично. И пока не получат заключение о том, что он надёжен, движение по нему закрыто.
Ещё семь пешеходных путепроводов через железную дорогу, считает дума, находятся в сфере ответственности Latvijas dzelzceļš, поскольку бесхозные постройки принадлежат владельцу земли. По мнению представителя Минсообщения Иветы Канцены, железнодорожники должны следить за этой инфраструктурой.
Что же касается аварийного моста в Засулауксе, взять за него ответственность взялись в Rīgas siltums. Этот, а также большую часть остальных пешеходных мостов вскоре придётся сносить из-за строительства линии Rail Baltica. Не исключено, что под снос пойдут все.
