Слишком агрессивные действия и нечестная коммерческая практика — несколько лет назад таким был один из аргументов, из-за которых фирма EuroPark Latvia, отвечающая за рижские парковки, проиграла спор с Центром защиты прав потребителей. Он заставил отказаться от «башмаков» на парковках. Однако теперь муниципалитет считает, что пришло время вернуться к подобной практике.
«Это была немного другая ситуация.
Возможно, после первого раза не было слишком этично и правомерно, но теперь после второго незаплаченного штрафа можно было бы предупреждать о таком типе наказаний»,
— заявил глава Комитета по сообщению и транспортным делам Вадим Баранник. Он считает, что сторонники блокираторов действуют осознанно — ради соблюдения интересов общества и частных лиц. «Депутаты обсуждали этот вопрос, голосование показало, что поправки можно поддержать», — добавил Баранник.
Поддержку «башмакам» обеспечило большинство двух коалиционных партий. Оппозиция же против подобных методов — она встала на сторону Центра защиты прав потребителей и Совета по конкуренции.
«Департамент сообщения предполагает обновить «башмаки». Мы считаем, что, во-первых, «башмаки» — это устаревшая практика.
Во-вторых, от Совета по конкуренции, от Центра защиты прав потребителей и даже Минрегионов получили заключения, что это на самом деле нельзя делать, в противном случае придется рассматривать поданные частными лицами дела о недобросовестной коммерческой практике»,
— указал депутат Виестур Зепс.
Его аргументы о необходимости блокираторов не убеждают. «Причина, по которой «башмаки» надо вернуть, это иностранные машины, которые можно по пальцам пересчитать — они регулярно не платят штрафы, а еще местные, которые не платят», — отметил он.
Опрошенные на улицах горожане о блокировке колес давно забыли — или же никогда не слышали. И мнение типичного рижанин — «башмак» не нужен, надо бороться другими методами.
Иностранным же туристам, например, из Германии, в голову не может прийти такой арест машины.
Отрицательно к подобной идее относится и общество Pilsēta cilvēkiem. Оно в целом поддерживает платные парковки как бизнес, поскольку таким образом центр освобождают от машин. Однако представитель общества Каспар Зандбергс подчеркнул, что способы получения денег непонятны.
В Совете по конкуренции же считают, если Rīgas satiksme получит право использовать блокираторы, муниципальная компания окажется в неравных конкурентных условиях, а самоуправление нарушит принцип нейтральности.