Рижской думе принадлежит около шести тысяч платных парковочных мест. За всеми следит компания Rīgas satiksme.
За год стоянки принесли около 11 млн евро, и все деньги вложили в поддержание парковок в должном состоянии, а также развитие сферы.
Байба Барташевича-Фелдмане, представитель Rīgas satiksme, рассказала, что на полученные средства стоянки оборудовали кассовыми аппаратами нового поколения, чтобы сделать расчеты более удобными.
«Одна из серьезнейших проблем, с которой мы столкнулись, это разбитые автоматы для наличных денег — об этом мы не раз говорили публично. С этой проблемой столкнулись и наши клиенты, которые часто не могли получить сдачу, потому что автомат разбит. Мы решили постепенно от таких аппаратов отказываться, таких в городе больше нет. Есть и случаи, когда за парковку не платят», — указала она.
В таких случаях Rīgas satiksme приходится иметь дело с длительным и сложным процессом взыскания долга. Поэтому необходимость облегчить борьбу с должниками — одна из причин, почему муниципалитет решил изменить нормы. Диана Шмите, представитель Департамента сообщения Рижской думы, отметила: во-первых, в правила запишут то, что на практике уже осуществляется, например, запрет платить наличными. Во-вторых, создан Интернет-портал, где должники могут заплатить или оспорить решение.
Она добавила, что в течение 10 дней после получения требования об оплате можно внести 80% указанной суммы. «И четвертое, возможно, самое важное — после того, как два раза не внес оплату по этому требованию, тебе поставят блокиратор колеса. С нашей точки зрения, это легитимно, потому что мы оговорим это в соответствующих правилах — и, конечно, правомерность оценит Министерство по защите окружающей среды и региональному развитию», — указала Шмите.
Минрегионов должно свое решение вынести в течение месяца. Однако Центр по защите прав потребителей считает, что установка «башмака» на машину должника, возможно, противоречит свободе индивида, указанной в Гражданском законе.
Центр несколько лет назад вынудил частную компанию EuroPark Latvia отказаться от подобной системы. Ведомство указало, что такие действия слишком агрессивны, и могут считаться недобросовестной коммерческой практикой. Позже EuroPark Latvia проиграла суд.
Отрицательно к подобной идее относится и общество Pilsēta cilvēkiem. Оно в целом поддерживает платные парковки как бизнес, поскольку таким образом центр освобождают от машин. Однако представитель общества Каспар Зандбергс подчеркнул, что способы получения денег непонятны.
Новые нормы вступят в силу в июле. Одно из положительных изменений — под окно больше не потребуется класть чек, поскольку при оплате будут регистрировать номер машины, который контролер проверит с помощью специального оборудования.
