"Комплекс мер включает в себя непрерывное слежение за дорожной ситуацией, круглосуточное дежурство специалистов и при необходимости – меры по уборке снега и противогололёдной обработке дорожного покрытия", - отметил Борис Елисеев.
Ночью 25 ноября температура в Риге и некоторых регионах Латвии опустилась ниже нуля и в некоторых местах образовалось обледенение на дорогах. По словам Елисеева, ситуация не застала Latvijas Valsts ceļi врасплох – рано утром в Курземе и центральных районах страны была проведена противогололёдная обработка. Накануне вечером аналогичные работы были проведены в Видземе.
Представитель предприятия отметил, что предприятие Latvijas Valsts ceļi отвечает за дороги государственного значения, которые находятся за пределами крупных населённых пунктов, общей протяжённостью порядка 20 000 км. В свою очередь за более мелкие дороги и участки дорог государственного значения на территории крупных населённых пунктов отвечают самоуправления.
В общей сложности в распоряжении предприятия имеется 670 единиц техники, около 500 из которых можно использовать для уборки снега или противогололёдной обработки.
Елисеев сообщил, что в этом году для обработки дорог выделено 20 млн латов – столько же, сколько и годом ранее. "Нужно понимать, что это не вложения в саму дорожную инфраструктуру, и если дать больше денег на уборку дорог, летом будет отремонтировано меньше дорог", - отметил представитенль предприятия.
В свою очередь глава отдела безопасности дорожного движения департамента сообщения Рижской думы Тиливалдис Вецтиранс сообщмл, что Рига в этом году выделила 10 млн латов, при этом один рабочий день в дежурном режиме обходится столичному самоуправлению в 2 370 латов, выходной - в 4 000 латов.
