Утро в столице начинается не с кофе — а со столпотворения автобусов и троллейбусов прямо в центре города. Всему виной — транспортировка железобетонных балок для строительства Rail Baltica. Именно из-за этого остановилось движение общественного транспорта. Как оказалось, в Rīgas satiksme к такому повороту готовы не были. Потому что не знали.
«Мы обычно всегда публично информируем клиентов об изменениях, которые касаются движения общественного транспорта — если нам о них известно. Или, если, например, из-за ремонтных работ переносятся остановки. Но о временах доставки материалов нам ничего неизвестно. В этом случае въезд один и нельзя объехать. Общественный транспорт вынужден стоять и ждать», - признала представитель Rīgas satiksme Байба Барташевича-Фелдмане.
Но почему же нельзя доставлять строительные материалы ночью, чтобы не мешать городу?
«Вопрос очень хороший. Очень важно работать в самых лучших условиях, потому что там надо ставить на миллиметр — в дневное время это эффективнее. Сами балки — 26-метровые, транспорт везет с полицией. Когда завозится такой огромный транспорт — он блокирует стройплощадку. Поэтому его надо подвезти, и сразу кран поднимает и ставит на место, это самое эффективное. Если ночью завести и оставить — остановится строительство на день или на два, потому что балки не разрешают там перемещаться по стройплощадке», - утверждает глава ведущего строительные работы общества подрядчиков BERERIX Андис Линде.
Всего строители должны установить 19 балок для постройки нового моста через Рижский городской канал. По 4 балки в день. Утром проблем больше всего — из-за интенсивного движения общественного транспорта. Так еще и сегодня, из-за других ремонтных работ, на этом участке ул. Гоголя осталось только две полосы. Предупредить заранее о конкретном времени блокировки движения, как говорят в Rail Baltica – невозможно.
«Балки перевозятся с Екабпилса — и поскольку это экстремально длинный транспорт, очень трудно спланировать до минуты привоз. На всех поворотах в городе, и из-за проектов, которые город Рига делает вокруг Rail Baltica – трудно планировать в какой именно промежуток времени приедет», - говорит Андис Линде.
Хорошие новости — закончить с этими, самыми длинными балками в проекте, строители должны уже в пятницу после обеда. Плохие новости — ремонтные работы в Риге продолжаются, а значит ограничения в ближайшее время никуда не денутся. Поэтому жителей Риги и гостей столицы призывают планировать свой маршрут с учетом возможных задержек общественного транспорта.
