Вантовому мосту в Риге уже 43 года. Последние годы он явно требует ремонта — кругом ржавчина, внизу защитная сетка, у перил — два ряда ограждений. Казалось, что ремонт не за горами. Месяц назад был объявлен конкурс на его проведение. Вот только заявка поступила лишь от одной компании. Конкурс решили отменить и начать новый. Так он и стоит —многим надоело.
«Самое безумное — проезжать у этих столбов. Там не видно, что на тебя надвигается. Там нужно притормозить и ехать очень осторожно. Если по пути лужа, то лучше надеть резиновые сапоги, потому что ноги промокнут до нитки. Посмотрите, что здесь происходит. А вот эти трещины? Как вы думаете, почему асфальт трескается? Разве там не деформировалась несущая часть? Как долго мы будем здесь стоять, когда уже искупаемся? Да, это не только сложно, но уже и опасно», — сказала Лаума.
«Если сравнить все маршруты, по которым я езжу, то это один из худших. Потому что в других местах, возможно, и более опасно, но здесь еще многие едут на самокатах.
Подростки без шлемов на высокой скорости, есть и те, кто едет по встречной полосе. К ним есть хоть немного уважения, они не пытаются пробраться через какое-то узкое место», — поделился Эгилс.
Сегодня организация Pilsēta cilvēkiem на Вантовом мосту провела пикет под названием: Мост — не Олимпийские игры. И такое название выбрали неспроста.
«Мы представляем пикет в олимпийской тематике. Ведь
каждый человек, кто проходит по тротуару Вантового моста, может почувствовать себя немного олимпийцем,
потому что ему приходится пробираться через лужи, между столбами, через барьеры. Мы вспоминаем дисциплины олимпийских игр и пытаемся привлечь внимание к критическому состоянию тротуара Вантового моста», — сказал Рудольфс Голубовс, председатель правления Pilsēta cilvēkiem.
В общество также неоднократно поступали жалобы о травмах на Вантовом мосту. В ответ на пикет Рижская дума уверяет, что реконструкцию моста они уже запланировали и даже закончили первую фазу, то есть, замеры конструкции. Но будет ли велодорожка или какие-то другие изменения для пешеходов — пока неясно.
«Пока что, до начала работ, никакие изменения в организации движения не предусмотрены для того, чтобы обеспечить прежнее движение оперативного транспорта и все остальное. Учитывая, что в ближайшее время начнутся работы по проектированию, а потом уже и строительные работы, то все будет решаться в ходе работ», — прокомментировал Андрей Уртанс, руководитель управления дорожной инфраструктуры Рижской думы.
Из хороших новостей — после ремонта у велосипедистов и пешеходов будет больше места.
«У этого моста есть столько места, сколько есть. Но фактически будут расширены пешеходные и велосипедные зоны. Так сказать, расширены конструкции моста. Мы будем использовать более легкий материал, и тогда сделаем шире габариты моста», — сказал Уртанс.
В думе сообщили, что мост планируют реконструировать в течении двух лет, правда срок отсчитывается с начала строительных работ. Пока их собираются начать следующей весной, но только если повторный конкурс пройдет успешно и быстро.
