Она подтвердила уже прозвучавшую информацию о том, что Россия отказывается перевозить половину транзитного груза через латвийские порты. Причины этому пока что не известны. Она предполагает, что в июне снижение транзитного грузопотока тоже будет значительным.
Но в то же самое время, она отметила — позитивно то, что
спрос на транзитные перевозки грузов через Латвию все равно высокий.
Грузопоток сократился, если сравнивать с данными начала года, но это все равно несравнимо с прошлым годом, когда долгое время снижение было ощутимо, указала она.
Колебание объемов грузопотока связано с тем, что Россия развивает свои порты, но зимой они не успевали переваливать весь груз. Этим можно объяснить увеличение объема в начале года. Однако сейчас, климат благосклонен к российским портам и потому груз перевозят туда, объяснил бывший министр сообщения Анри Матисс.
Он предполагает, что полностью грузопотоки из России в латвийские порты не уйдут, однако этот процесс может стать сезонным.
Как сообщал Rus.lsm.lv, РЖД уменьшила транзитный грузопоток по железной дороге в латвийские порты. Многие полагают, что это ответ на отказ правительства Латвии от участия в проекте газопровода Nord Stream 2. Специалисты Минобороны и Министерства по охране среды и региональному развитию сочли, что реализация данного проекта связана с рисками национальной безопасности. На основании их докладов - Кабмин в конце апреля 2017 года принял решение не поддерживать никакие мероприятия на территории Латвии, связанные с Nord Stream 2.
