Разгрузить центр города от грузового транспорта — одна из главных целей строительства Восточной магистрали в Риге: она должна протянуться от Южного моста до проспекта Виестура. Но готова магистраль не полностью. Необходимо еще построить участок Иерикю — Виеталвас. Для этого необходимо не только перестроить несколько дорог, но и соорудить новые объекты дорожной инфраструктуры.
Согласно плану, путепровод пройдет через улицы Иерикю и Дзелзавас и новую дорогу Дзелзавас — Браслас. Впрочем, когда начнётся строительство, уже неизвестно. Министр сообщения Талис Линкайтс сообщил в Facebook, что европейские деньги у проекта Восточной магистрали придётся забрать. Как пояснил министр, проект Восточной магистрали не будет закончен в срок:
«Мы совместно с Министерством финансов сейчас пересматриваем все проекты, где используются европейские деньги, и именно для транспортной инфраструктуры. Смотрим, как далеко дошли, как выполняется график — и видим, что именно в Риге ситуация самая плохая».
И поэтому министерства сообщения и финансов планируют эти средства еврофондов перераспределить и направить их для закупки электропоездов предприятием Pasažieru vilciens. В департаменте сообщения Рижской Думы публикацию министра в соцсети не заметили. О том, что деньги у проекта могут забрать, чиновники узнали от Русского вещания LTV7.
«Департамент сообщения не получал официального письма об этом, и трудно комментировать. У нас срок подачи заявок на строительство Восточной магистрали — до 31 декабря этого года, что мы и постараемся сделать. Всё происходит по графику.
Объявлен первый этап тендера на строительство участка Восточной магистрали Иерикю — Виеталвас, отбор. Получены четыре заявки, и в настоящее время они оцениваются», — рассказала представитель департамента сообщения РД Илзе Диманте.
Восточная магистраль необходима столице, считает министр, поэтому строительство не отменяется, но европейское финансирование может быть доступно только в следующем планировочном периоде — с 2021 года.
«Если смотреть объективно, то Восточная магистраль должна была уже быть построена, там переложили сроки от одного срока на другой, и у нас нет уверенности, что они уложатся в положенные сроки — положенные именно для получения финансирования от Европейского Союза. У европейских денег есть определённые рамки и сроки. Для Восточной магистрали это время прошло», — резюмировал политик.
Министр сообщения не исключает, что европейское финансирование может быть отобрано и у рижских проектов строительства мультимодального узла в Торнякалнсе и путепровода в Саркандаугаве.
Как сообщал Rus.lsm.lv, к работам по проектированию Восточной магистрали в свое время было привлечено российское предприятие «Гипростроймост», позднее наказанное санкциями за проектирование Керченского моста из России в Крым. Однако его вклад в проект магистрали, как заявил тогдашний вице-мэр Риги Андрис Америкс, не превысило 4%.
